«Уралтрансмаш» показал новый трамвай, на который у мэрии Екатеринбурга пока нет денег

На «Уралтрансмаше» показали новый низкопольный трехсекционный трамвай модели 71–418. Машина длиной 27,8 метра и вмещает 320 человек. В Екатеринбурге этот трамвай увидят не скоро. В бюджете города пока не предусмотрено средств на закупку новых вагонов.

На заводе «Уралтрансмаш» журналистам сегодня показали новый низкопольный трехсекционный трамвай модели 71–418. Новую разработку осмотрел замглавы Екатеринбурга по транспорту и благоустройству Алексей Бубнов. Среднерыночная стоимость такого вагона составляет 95 млн рублей. В бюджете Екатеринбурга в данный момент не предусмотрено таких средств на обновление трамвайного парка.    Трамвай длиной 27,8 метра и вмещает 320 человек. Вагон сделан из негорючего пластика. После ДТП пластиковую накладку можно снять, покрасить  и снова выпускать его на пути. Внутри трамвай напичкан электроникой. Там есть система демонстрации движения по маршруту, установлены приборы подсчета пассажиров, датчики для слежения за здоровьем водителя, а также установлена система климат-контроля.   Срок эксплуатации такого вагона — 17–20 лет. Он может выходить как на улицы российских городов, так и экспортироваться в страны Европы. При желании заказчика в вагоне можно организовать две кабины, а двери установить с любой стороны кузова. Завтра трамвай повезут на площадку «Екатеринбург-Экспо», чтобы подготовить к показу на выставке ИННОПРОМ.   Первые тестовые испытания транспорта пройдут в ближайшие месяцы. Сначала трамвай просто будет ездить по улицам города с заполненным мешками с песком. Пассажиров он сможет начать возить уже в декабре 2019-начале 2020 года. Правда, на улицах Екатеринбурга этот трамвай удастся увидеть еще не скоро. По словам замглавы Алексея Бубнова, в бюджете Екатеринбурга пока не предусмотрено средств на закупку новых вагонов. Упор сделан на обновление автобусного парка — до конца года мэрия закупит 70 новых ЛиАЗов.