В России возобновили производство инжекторного V8 — он работает на газе и бензине

Заволжский моторный завод (ЗМЗ), который входят в Sollers, возобновил производство моторов V8 с электронным впрыском (инжектором), о чем сообщает «Автоброкер Клуб» со ссылкой на замдиректора заволжского филиала УАЗа Алексея Лазарева.

Инжекторный V8 имеет номер ЗМЗ-5245.10 и является битопливным, то есть может потреблять как бензин, так и сжиженный нефтяной газ (пропан-бутан). В новую версию этого двигателя усанавливается электронный блок управления, который производится в России.

При рабочем объеме в 4,67 литра мотор ЗМЗ-5245.10 развивает 138 л.с. и 314 Нм крутящего момента. Он соответствует экологическим классам «Евро-4/Евро-5».

Производство чисто бензиновой карбюраторной версии ЗМЗ V8 (ЗМЗ-52342.10) возобновилось в начале 2023 года. Двигатель объёмом 4,67 л имеет мощность 124 л.с. и 298 Нм крутящего момента.

Это семейство сняли с производства в 2021 году, но даже на фоне антироссийских санкций Sollers решил возобновить производство двигателей, в которых доля иностранных компонентов стремится к нулю. Основным покупателем этих силовых агрегатов является «Группа ГАЗ».