Средства госсистемы «Платон» будут направлены на капитальный ремонт свыше 100 мостовых сооружений и 600 км федеральных трасс
15 апреля 2020 года опубликована информация о том, что Росавтодор направит средства от государственной системы «Платон», собранные в дорожный фонд с 2020 по 2022 годы, на капитальный ремонт свыше 100 мостовых сооружений и 600 км федеральных трасс, которые расширят с двух до четырех полос движения. Система взимания платы «Платон» создана в рамках реализации концессионного проекта.
Средняя интенсивность движения по выбранным трассам превышает 10 тыс. автомобилей в сутки, а по некоторым превышает 25 тыс. машин. Это одни из самых загруженных участков федеральных дорог, которые будут расширены. Их капитальный ремонт повысит пропускную способность, ликвидирует очаги аварийности и обеспечит разделение потоков движения. Эти работы повысят безопасность движения для миллионов автомобилистов и грузоперевозчиков.
Капремонт с увеличением до четырех полос движения будет выполнен на 44 участках федеральных автодорог общей протяженностью 600 км, проходящих по территориям 23 регионов страны. Так, на трассах Р-404 Тюмень-Тобольск-Ханты-Мансийск и Р-351 Екатеринбург – Тюмень будет отремонтировано по 80 км, на автодорогах Р-217 «Кавказ» в Кабардино-Балкарской Республике и на Р-256 «Чуйский тракт» – по 30 км, и свыше 20 км – на трассах Р-242 Пермь – Екатеринбург и Р-255 «Сибирь». Общая стоимость работ составит 79,3 млрд рублей.
Общая протяженность капитально ремонтируемых мостовых сооружений превышает 6 км, они располагаются на федеральных трассах в 44 регионах страны. Среди крупнейших – мост через реку Ока на старом направлении трассы «Дон» в Московской области, мост через реку Зун-Мурино на трассе А-333 в Бурятии, мост через реку Кабарга на трассе А-370 «Уссури» в Приморском крае и мост через реку Вуокса на трассе А-181 «Скандинавия» в Ленинградской области. Общая стоимость капремонта мостовых сооружений – 18,3 млрд рублей.
С учетом проведенных до 2022 года работ по капитальному ремонту федеральных трасс и мостовых сооружений общий объем отремонтированных дорог за счет средств от госсистемы «Платон» за время ее работы увеличится до 3,3 тыс. км, количество мостовых сооружений превысит 130. Распределение средств будет осуществляться с учетом мнения грузоперевозчиков на сайте «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог».
Система взимания платы «Платон» реализуется в рамках концессионного соглашения, заключенного в 2014 году между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы». Ранее 18 марта 2020 года была опубликована информация о том, что в государственной системе «Платон» зарегистрировано свыше 1,29 млн транспортных средств: с 15 февраля по 15 марта 2020 года в системе было зарегистрировано 11,8 тыс. транспортных средств. Общая сумма собранных средств за время работы системы достигла 100 млрд руб.
С 1 февраля 2020 года в соответствии с постановлением Правительства России от 29 июня 2019 г. № 843 в рамках ежегодной индексации размер платы госсистемы «Платон» составит 2,20 руб./км. На данный момент — 2,04 руб./км. Реформирование тарифа проведено в соответствии с требованиями грузоперевозчиков о предсказуемости его увеличения. Дальнейшие планы по индексированию тарифа также будут учитывать это требование. Поэтапное увеличение тарифа - в течение трех лет - в отличие от одномоментной индексации сразу на полный размер накопленной инфляции позволит снизить нагрузку на предпринимателей и обеспечит плавность изменения инфраструктурного тарифа.
С полным перечнем мостовых сооружений и федеральных трасс, на ремонт которых будут направлены средства госсистемы «Платон», можно ознакомиться на сайте Минтранса России.
С использованием mintrans.ru