В Иране презентовали аналог Lada Vesta от местной Iran Khodro
На автовыставке в Ширазе компания Iran Khodro представила обновлённую версию седана Tara, оснащённую новым турбированным двигателем местного производства. Модель V4 получила силовой агрегат EFP-TC объёмом 1,65 литра, который выдаёт 160 л.с. и 240 Нм крутящего момента. Двигатель соответствует экологическому стандарту «Евро-6» и работает в паре с 6-ступенчатым автоматом. Несмотря на санкционное давление, иранские инженеры смогли модернизировать французскую платформу Peugeot, на которой основан седан.
Турбомотор EFP-TC — эволюция старого двигателя Peugeot TU5, который Iran Khodro адаптировала под собственные нужды. Первые версии агрегата, выпущенные в 2015 году, соответствовали стандарту «Евро-5» и имели более скромные показатели — 150 л.с. и 215 Нм. Однако благодаря доработкам инженерам удалось повысить мощность и экологичность. Параллельно компания внедряет современные системы безопасности: на той же выставке был показан классический пикап Zamyad, оснащённый датчиками контроля полосы и автоматического торможения.
В 2022 году Iran Khodro планировала выход на российский рынок с седаном Tara в премиальных комплектациях, но проект не вызвал ажиотажа. Версия с атмосферным двигателем и автоматом не смогла конкурировать с Lada Vesta и китайскими брендами. Теперь, с появлением турбированной модификации, стоимость Tara может вырасти до 30 тысяч долларов, что делает её ещё менее привлекательной для российских покупателей. Тем не менее, иранский автопром продолжает развиваться, делая ставку на локализацию и современные технологии.
Фото — pixabay.com
Категория информационной продукции 16+
Автор: Павел Калтыгин
The post В Иране презентовали аналог Lada Vesta от местной Iran Khodro first appeared on Интермонитор.