Пешедный переход через железную дорогу в Поздино откроется к декабрю

Собственно строительство перехода через железнодорожные пути на участке Поздино – Полой должно завершиться к 15 ноября. После подрядчик ("Мегаполис") проведет пуско-наладочные работы и работы по адаптации программного обеспечения электронных систем, сообщают в пресс-службе Кировского региона ГЖД.

Сооружение безопасного пешеходного перехода через железную дорогу на перегоне Поздино – Полой в Нововятском районе Кирова идет почти два месяца. На сегодня практически готов пандус для людей с органиченными возможностями и мам с колясками со стороны Нововятского суда. С другой стороны пандус достроен на 50%.

Пандус будет, рассказали в пресс-службе, с различными уклонами для удобства людей с ограниченными возможностями. Кроме того, с обеих сторон, по проекту, будут оборудованы специальные площадки для ожидания, где кировчане, которым трудно быстро передвигаться, смогут переждать проходящий поезд.

На переходе будет световая и звуковая сигнализация. В ближайшее время строители приступят к монтажу лестничных маршей и обустроят ограждение, а на следующей неделе установят 2 электроподстанции (КТП), осветительные мачты и приборы, релейный шкаф.

"Все оборудование подрядчиком получено, - пояснил инспектор Горьковской дирекции по капитальному строительству Юрий Тутубалин, - общестроительные работы планируется завершить к 15 ноября, после чего будут выполнены пуско-наладочные работы и произведена адаптация программного обеспечения электронных систем".

В ГЖД рассказали, что необходимость строительства пешеходного перехода именно на 969 км перегона Поздино – Полой возникла уже давно. Здесь железная дорога делит населенный пункт на две части, и местные жители перебираются через железную дорогу где попало, по "народным тропам".

За последние два года на этом участке 5 раз были травмированы люди. В этом году зафиксировано 2 случая.

Совсем недавно, 7 октября, на 973-ем километре перегона "Поздино-Полой" пассажирский поезд № 74 сбил подростка.

Переход решили установить на самой "народной" дороге - здесь люди переходят чаще всего, а одно время здесь были даже самодельные лестницы.

"Бесспорно, отмечает Наталья Буторина, ведущий специалист по связям с общественностью Кировского региона ГЖД - другие тропы останутся, и одним мостом не обеспечить полную безопасность, если кировчане сами не хотят о ней заботиться. Но специалисты надеются, что уровень дисциплины людей все-таки повысится с появлением современного перехода".

ОАО "РЖД" потратит на оборудование пешеходного перехода на перегоне Поздино – Полой 11 млн рублей.