«Она летела. «Все идет с опережением графика»: Дублинский экспресс находится на пути к рекордному росту на фоне надвигающейся нехватки парковок в аэропорту
Британский автобусный оператор также получает выгоду от новых отношений с Ryanair и Irish Rail.
Оператор аэропортовых автобусов, принадлежащий доминирующей британской компании National Express, извлекает выгоду из новых партнерских отношений с Irish Rail и Ryanair и теперь может увидеть еще один рост числа автобусов из-за надвигающегося кризиса парковок в аэропорту Дублина.
Рори Фицджеральд, который возглавлял нового оператора с тех пор, как он выиграл тендер NTA и начал работать за неделю до блокировки Covid в стране в 2020 году, сообщил, что пассажирские рейсы значительно опережают график и находятся на пути к тому, чтобы превысить 250 000 пассажиров к 2020 году. начале следующего года.
Новый оператор хорошо оправился от неудачного старта.
Новая инициатива по продаже билетов на станции аэропорта Хьюстон-Дублин была запущена в прошлом году.
«Мы летаем. Все идет с опережением графика. Люди хотят ездить на автобусах и общественном транспорте, в этом нет никаких сомнений. Мы расширяемся так быстро, как можем, а затем заполняем услуги на несколько месяцев раньше графика.
Он сказал, что новый рейс из аэропорта Дублина в Теренуре пока идет «очень хорошо», добавив, что компания уже рассматривает дальнейшие варианты расширения.
Партнерство Irish Rail Partnership позволяет пассажирам, путешествующим железнодорожным транспортом в Хьюстон и обратно, добавлять рейс Dublin Airport Express к одному и тому же онлайн-бронированию.
В 2023 году услугами Dublin Express между Хьюстоном и аэропортом воспользовались 188 000 человек.
«То, как оно растет сейчас, в первые несколько месяцев года, в 2024 году это число вырастет на 30%. Мы доберемся до четверти миллиона».
National Express, возможно, является крупным игроком в Великобритании, но Фицджеральд сказал, что соединение с ирландской железнодорожной компанией повысило престиж новых услуг.
Люди хотят путешествовать на автобусах и общественном транспорте, в этом нет никаких сомнений.
«Приятно быть связанным с таким крупным брендом на ирландском рынке, и просто удивительно, откуда приходят люди.
Пассажиры поездов приезжают отовсюду по нашему маршруту из Хьюстона в аэропорт.
Станции Голуэй и Корк — наши крупнейшие пункты отправления поездов, но на них приходится лишь 9% билетов. Фаранфор [in Kerry]Например, он очень хорошо продается в таких городах, как Мало. [in Cork]Терлс и Темплмор [in Tipperary]».
Автобусная компания также начала партнерство с Ryanair, которое аналогичным образом позволяет пассажирам бронировать поездку на автобусе рейсом Ryanair в Дублин и обратно.
Я очень симпатизирую DAA. У них есть только определенное количество мест.
Одной из проблем, которая будет способствовать росту общественного транспорта в аэропорту Дублина в ближайшие месяцы, является надвигающаяся нехватка парковок. Поскольку спрос на поездки растет, аэропорт приближается к заполнению парковочных мест.
«Судя по тому, что я слышу и вижу, похоже, что в ближайшие несколько месяцев в аэропорту будут проблемы с парковкой», — сказал Фицджеральд. «Но я очень симпатизирую DAA. У них только определенное количество мест. Но я надеюсь, что смогу стать хотя бы одним из решений этой проблемы».