Ryanair сокращает количество рейсов в Португалию – Новости Португалии

«К сожалению, мы здесь, чтобы объявить о сокращениях, потому что недавно мы стали жертвами монополии ANA/Vinci, которая необычно увеличила аэропортовые сборы в следующем году», — заявил генеральный директор ирландской авиакомпании Майкл О’Лири на церемонии, состоявшейся по случаю. Пресс-конференция в Лиссабоне

Поэтому Ryanair приняла решение приземлить один из двух самолетов на базе Мадейры в январе следующего года и сократить перевозки в Фару и Порту следующим летом.

Ана-Аэропортос де Португалия пересмотрела свое тарифное предложение на 2024 год в национальных аэропортах и ​​теперь предлагает среднее повышение на 14,55 процента по всему миру, включая корректировки сборов, не взимавшихся в предыдущие годы.

По аэропортам наибольший разброс наблюдается в Лиссабоне — 16,98 процента (+2,29 евро), в Порту — на 11,92 процента (+0,92 евро), в Фаро — на 11,35 процента (+0,88 евро), а в Бежа — на 8,77 процента (+17,71 евро). . . На Азорских островах предложение прогнозирует рост на 7,47 процента (+0,57 евро), а на Мадейре — на 7,92 процента (+0,98 евро).

«Чрезмерное и неоправданное повышение»

Генеральный директор Ryanair подчеркнул, что это «чрезмерное и неоправданное повышение» нанесет ущерб туризму и рабочим местам в Португалии, особенно в экономике Мадейры и Азорских островов.

О’Лири посетовал, что Португалия не замораживает и не снижает аэропортовые сборы, как это делают другие европейские аэропорты, чтобы стимулировать восстановление трафика и туризма после пандемии Covid-19.

Поэтому Ryanair обратилась в Национальное управление гражданской авиации (ANAC) с просьбой вмешаться и заморозить повышение, предложенное директором аэропорта.

Кроме того, Майкл О’Лири также обратился к правительству Португалии с просьбой «вновь открыть концессию нового аэропорта Монтижу, чтобы разрушить монополию ANA».

Отвечая на вопрос о возможностях другого места для изучаемого нового аэропорта, глава ирландской компании подчеркнул, что «решением для Лиссабона является Монтего», и призвал правительство решить проблему «раз и навсегда».

На пресс-конференции, отмеченной резкими словами в адрес правительства и Афганской национальной армии, которую он несколько раз назвал «некомпетентной», Майкл О’Лири заявил, что аэропорт Лиссабона может увеличить пропускную способность аэропорта с 30 до 40 миллионов пассажиров при другом руководстве, и обвинил французские транснациональные корпорации Винчи намеренно ограничивает возможности.В Портеле.

Ryanair уже закрыла свою базу в Понта-Делгада на Азорских островах зимой этого года, также в ответ на повышение тарифов ANA.

По поводу задержки поставок самолетов Boeing, побудившей авиакомпанию отменить некоторые рейсы с конца октября, Майкл О’Лири пояснил, что из запланированных 57 единиц к Рождеству она должна получить от 10 до 12, а всего из 40 единиц. К концу июня.

В заключение он сказал: «Ситуация в Европе следующим летом станет сложной, и мест будет меньше».

(Обновлено в 14:06 и включает дополнительную информацию)