Омичи предпочитают передвигаться на личном автомобиле

В нём приняли участие 5 тысяч человек. Большинство респондентов - 58,6 % - предпочитают личный автомобиль в качестве средства передвижения, почти 49 % - автобус, немногим меньше (45,95%) любят пройтись пешком. Среди наименее популярных - служебный транспорт, самокат и гироскутер: они не набрали даже 3%.

Интересно, что более половины опрошенных готовы пересесть на общественный транспорт, но при определённых условиях: автобусы должны стать более комфортным, интервалы между их движением короче, приветствуется wi-fi и другие удобства. Только чуть более 14% омичей не готовы отказаться от своего автомобиля ни при каких условиях.

Как рассказал начальник отдела транспортного обеспечения института территориального планирования "Град" Константин Васенко, цель опроса - повышение качества транспортных услуг, сокращение времени перемещения и повышения территориальной доступности объектов. Для этого предусмотрено комплексное развитие сети общественного транспорта и создание пересадочных узлов между различными видами транспорта, в том числе строительство около 180 км велосипедных дорожек.

 - Вовлечение граждан в вопросы городского развития — одно из самых важных направлений в работе над проектом внесения изменений в Генеральный план города. Результаты опроса будут учтены проектировщиками при создании математической транспортной модели Омска, - отметил заместитель мэра Омска, директор департамента архитектуры и градостроительства администрации города Михаил Губин.