Португалия: железная дорога в Алгарве
Развитие то ли есть, то ли его нет.
Мэр Фару заявил, что правительство вспоминает об Алгарве только тогда, когда летом министры уезжают в отпуск.
При этом мэр Фару гарантирует, что «не имеет ничего против инвестиций в остальную часть страны», но, ввиду ставки на железную дорогу между Лиссабоном и Порту, объявленной в эту среду, мэр Фару сожалеет о том, что юг и внутренние районы страны систематически забываются.
Ружериу Бакаляу также напоминает правительству, что регион все еще ждет Специального плана восстановления от Covid, ждет переквалификации EN125 и всего остального.
Мэр напоминает, что от Фару до Лиссабона самый быстрый поезд по-прежнему идет три часа, а ежедневные рейсы Alfa Pendular всего два.
«Автомобильный транспорт совершает десятки поездок в день и не собирается думать о декарбонизации. Это грустно», - заключает мэр.
В то же время, президент Межмуниципального сообщества Алгарве (AMAL) придерживается менее критического мнения.
Антониу Мигел Пина напоминает, что в плане железной дороги на 2020-2030 годы запланированы работы на Южной линии, что позволит сократить время в пути между Лиссабоном и Алгарве на один час.
Мэр Ольяу также добавляет, что AMAL работает с CCDR, чтобы проект железнодорожного сообщения между Алгарве и Андалусией стал реальностью.