Советская авиация вторична. Краткая история НК-12 и Ту-95
Я однажды написал текст о том, что практически все прославленные в годы второй мировой войны советские истребители, штурмовики, бомбардировщики. Летали на двигателях, прародитель которых был "куплен за границей" для лицензионного производства в СССР. По ссылке почитайте. Своего мощного авиационного мотора с нуля советские конструкторы создать так и не смогли. Ни до войны. Ни во время войны. Ни после войны. Подчëркиваю специально: именно с нуля. Все известные мощные моторы получены в результате совершенствования изначально иностранного мотора. Читать дальше...
