Лесосибирский школьник самостоятельно сконструировал внедорожный багги

Лесосибирский школьник самостоятельно сконструировал настоящий спортивный внедорожник — багги. Свою чудо машину мальчик делает в простом гараже, а детали использует от отечественных мотоциклов и автомобилей. Чему он смог научиться за 4 месяца работы и о чём мечтает молодой изобретатель?

Каждый шов на раме этой самодельной машины должен быть доведён до совершенства — металлические зазубрины, оставшийся после сварки аккуратно зачищаются болгаркой. Юный конструктор Кирилл Рогозин считает — если хочешь что-то сделать хорошо — сделай это сам. Собирать свой первый автомобиль он начал в январе этого года. Многому научился уже в процессе работы — например, сварочный аппарат он освоил всего несколько месяцев назад.

В связи с тем, что сварщик заболел, а время не ждёт — пришлось делать всё самому.

Кирилл Рогозин, конструктор

Этот самодельный багги только на первый взгляд кажется простым. В его конструкции Кирилл применил сразу несколько интересных инженерных решений — например, передняя ось сделана из двух труб разного диаметра, рулевая рейка от жигулей 9-ой моделей, а задний мост от 7-ки. Редуктор на нём пришлось развернуть на 180 градусов. Сердце машины — двигатель от знаменитого отечественного мотоцикла.

Именно двигатель от «Урала» очень хорошо подходит по своим техническим характеристикам — он в два раза мощнее двигателей, которые позволяют упростить конструкцию и сделать автомобиль проще в обслуживании.

Кирилл Рогозин, конструктор

За работой внуку внимательно следит дедушка. Он его главный советчик, а заодно и спонсор, помогающий приобрести необходимые детали. Пенсионер говорит, что у Кирилла с самых ранних лет были задатки будущего изобретателя.

В детском саду ему говорили, что все ребятишки рисуют машинки, ещё что-то, а он рисует подстанции, схемы подстанции рисовал.

Фёдор Игнатов, дедушка Кирилла

Чтобы довести спортивный внедорожник «до ума» Кириллу нужно ещё месяца два кропотливой работы. Но прокатиться «с ветерком» на багги уже можно. Первая трасса для испытаний — узкие дорожки гаражного кооператива. Но юный конструктор верит, что у его технического творчества большое будущее.

Затмить Тесла — это конечно очень большая задача, но конечно можно постараться это ещё в далёком будущем.

Кирилл Рогозин, конструктор

Но это в будущем, а пока Кирилл намерен участвовать в краевом конкурсе изобретателей. Он уверен, что ему будет что показать и чему поучиться у других ребят.

Андрей Давыдов