Volkswagen Tayron, 2021 г.

Перед покупкой автомобиля я рассматривал много разных внедорожников, таких как Honda CR‑V, Volkswagen Tiguan L и некоторые другие SUV. Но в итоге я всё-таки выбрал Volkswagen Tayron.Сейчас я уже поездил на нём некоторое время и хочу поделиться своим реальным опытом с точки зрения обычного владельца.1. Внешний вид: типичный стиль Volkswagen — сдержанный и солидныйВнешний дизайн Tayron не из тех, что поражают с первого взгляда, но со временем он начинает нравиться всё больше.

Передняя часть выглядит довольно массивно: хромированная решётка радиатора в сочетании со светодиодными фарами придаёт машине солидный и уверенный вид.

Размеры кузова:

Длина: около 4589 мм

Колёсная база: 2731 мм

Автомобиль выглядит пропорционально — не слишком громоздкий, но при этом солиднее большинства компактных SUV.2. Двигатель: 1.4T, 150 л.с. — для повседневной езды более чем достаточноУ меня версия с двигателем 1.4T турбо + 7-ступенчатая роботизированная коробка DSG.Максимальная мощность — 150 л.с., крутящий момент — 250 Нм.

Плюсы:

Для городской езды мощности полностью хватает

Машина достаточно бодро трогается с места

Коробка DSG переключает передачи быстро и плавноМинусы:

При полной загрузке или резком ускорении на трассе динамика не будет очень мощнойНо для семейного использования, ежедневных поездок и путешествий этой мощности вполне достаточно.3. Ощущения от вождения: типичный немецкий стиль SUVГлавное ощущение от Tayron — стабильность и уверенность...