Geely EX5 EM-i, 2025 г.

Это фиаско, братан!

Почему? Да потому что автомобиль своих денег не стоит!

Продал я свою серебристую стрелу - шкоду октавию А7 2019 г.в. с мотором 1.8 TSI, DSG DQ200 и, позарившись на новый китайский *овнопром, приобрел вот это вот "чудо".

Почему? Да потому что на дворе 2026 год с его ожидаемым ростом цен на всё и вся (НДС 22% и т.д. и т.п.); родился третий ребенок и на заднем ряду нужно больше места; шкода прошла более 100 т.км и начала так нехило подсасывать деньги.

Почему гибрид? Да потому что хотелось попробовать новые технологии (драйв и экономичность вкупе).

Почему именно этот автомобиль? Да потому что укладывался в мой бюджет. Полный привод мне особо не нужен (а его здесь и так нет).

Решено. Берем Geely EX5 EM-I (ну и название...) в белом цвете на рыжей (светло-коричневой) китайской, слегка резиновой, коже в максимальной комплектации. Спрашиваю менеджера - "Андрей, такая экокожа, да на такойм цвете наверно будет пачкаться даже от моих синих джинс?!". А Андрей говорит - "Нееееет, ты что! Ничего пачкаться не будет))))". В итоге спустя 350 км на кромке водительского сиденья уже видны следы моих синих джинс))) Андрей, привет тебе большой! Но Андрей не виноват.

Едем дальше. Забрал с салона. Заехал на рынок за продуктами, отвез их домой, затем поехал сдаваться в детейлинг. Ну а как иначе?! Шумки в автомобиле за 3,5 млн. (да-да, мне отдали ровно за столько, т.к. выпросил скидку) не от слова совсем! Отдал машину на полную шумоизоляцию (кроме крыши), антикорозийную обработку арок и порогов и обклейку пленкой передка и зон риска. Забрал через 6 дней, на следующий день обнаружил, что не работает блок физических кнопок управления климатом под правой рукой и обогрев заднего дивана. Поехал в детейлинг, наладили за пару минут - оказалось фишку не до конца воткнули. Затем всю неделю пытался зарядить на эл.заправочных станциях - не получилось! Машина просто не принимает электричество и всё! Никаких ошибок не выдает...