BYD Song Plus, 2024 г.
Всем доброго времени суток! Никогда не писал отзывов и обзоров, но недавно приобрел BYD Song plus гибрид и отправился на нем из Астана в путешествие по южным городам Казахстана и в Узбекистан. Это и сподвигло на то, чтобы перенести на бумагу, опыт владения этим авто, пусть пока и недолгий. Так как информации по ним еще не очень много на просторах русскоязычного интернета, решил, что мой опыт может оказаться для кого-то полезным. Возможно изложение получится сумбурным и скомканным, т.к. в голове много эмоций и мыслей, которыми хочется поделиться, прошу не судить строго))
Итак, продав свой Спортейдж III в январе этого года, решил для себя, что настало время приобщится к сообществу электромобиле-любителей)) Благо Китай этому активно сейчас способствует. Предварительно просмотров множество обзоров и пощупав в живую, когда это представлялось возможным, остановился на модели BYD Song plus dm-i 5G 150 km. Плюс свою лепту внес тот факт, что BYD будет представлен официально в Казахстане в ближайшее время (вселяет уверенность в то, что какой-никакой сервис в случае чего будет, а также надежда на то, что можно будет обновлять ПО авто). Официальные лица уже договорились, а дилерский центр уже строится в квартале от моего дома)). Полностью электрическую версию не рассматривал по причине отсутствия должной инфраструктуры. Не во всех областных центрах есть станции, не говоря уже о зарядках на трассе. К остальным факторам, склонившим чашу весов в свою сторону, также можно отнести качество, надежность и в то же время простота и доступность используемых материалов и узлов, наличие теплового насоса, открытый андроид в мультимедиа, английский язык с завода, экономичность (про нее напишу дополнительно), хороший запас хода как в чисто электро режиме (для гибридного авто), так и в режиме гибрида, панорама, приличная шумоизоляция...