Toyota Yaris, 2020 г.
Добрый день, уважаемые товарищи. Решил написать отзыв об автомобиле, который только начинает набирать популярность. Таких авто относительно немного сейчас наматывает километры по нашей стране, и, как следствие, отзывов о них маловато.
Имеем: Тойота Ярис, дата регистрации авто в японии - ноябрь 2020. Куплена на аукционе 16.01.2024 с оценкой 4,5 и пробегом 4.400 км. Комплектация - G, двигатель новый - 1,5 литра, 3 цилиндра, 120 л.с. Во Владивосток прибыла в марте, а в конце апреля я приехал за ней во Владивосток, чтоб осуществить свою давнюю мечту - проехать на авто через всю страну ( ну почти всю).
Почему Ярис? Однозначного ответа нет. Был набор вводных и ограничений. Так как для личного пользования авто не требовалось остро (во владении есть почти новый Кашкай, 22 года), а ооочень хотелось купить авто во Владике и проехать на нем через ДВ, Сибирь то установил для себя следующие параметры, по которым выбирал авто: 1. Бюджет. Под задачу было выделено 1,5 млн с учётом доставки. 2. Авто должно быть современным, с минимальным пробегом, хорошей оценкой и не начальной комплектации, чтоб, если карты лягут определенным образом, можно было его реализовать. 3. Если карты лягут по другому, такое авто хотелось бы оставить себе, в качестве второго авто. Был ещё момент - подарить авто папе, если оно ему понравится и подойдёт, а его старый авто - продать. В другие времена я бы остановился на Тойота Аква. Очень хотелось гибрид попробовать. Но в современных реалиях пришлось остановится на Тойота Ярис и Хонда Фит. Кроссоверы и минивэны не рассматривал, так как надобности в них не было. Альтернативой были "танкообразные", но они отпали по определённым причинам, хотя в мой бюджет можно было купить отличный вариант. Но размер топливного бака, объем двигателя, парусность и расход топлива был не в их пользу. А так - авто интересные. Аукционные торги сложились так, что был приобретен Ярис, хотя на его месте легко мог оказаться Фит. Хотелось, конечно, комплектацию Z, но не получилось. Пришлось довольствоваться G...