Honda Mobilio, 2008 г.
У мобилио очень большой вместительный багажник. заднее сидение второго ряда не только ездиет на салазках, быстро увеличивая багажный отсек, но и ставится перпендикулярно полу в притык к передним сидениям и еще больше увеличивая багажное пространство, делая его просто огромным. Большой клиренс 155мм. Не кренится на поворотах, очень устойчива на дороге. очень дешевые запчасти: контрактный двигатель в идеальном состоянии стоит всего 12т.р. то есть это означает, что на мобилио самый недорогой контрактный мотор в мире-дешевле 12т.р.нет ни на одну машину в мире. с установкой под ключ обойдется всего лишь 22т.рублей-это невероятно дешево. И ПОСЛЕ УСТАНОВКИ МОЖНО БЕЗ ПРОБЛЕМ ЕЗДИТЬ 200-300Т.КМ. ТО ЕСТЬ МНЕ ЭТОГО КОНТРАКТНОГО ДВИЖКА ХВАТИТ НА 15 ЛЕТ. на мобилио стоит двс L15A надежность этого мотора находится на самом высоком уровне и служит сотни тысяч км. он крайне не прихотлив ко всем условиям эксплуатации. это один из самых надежных современных хондовских моторов. вариатор также очень легендарно надежен, контрактный стоит всего 8т.р. поэтому можно очень долго на мобилио ездить и не бояться, что сломается двс или вариатор и что мне нужно быстрее избавиться от машины иначе сломается. не нужно ни отчего избавляться а просто 10-20лет еще ездить и ездить.
очень удобные сидения и первого и второго ряда, с подлокотниками и в первом и во втором ряду. и сама цена машины намного дешевле, чем одноклассника-тойоты сиенты.
мобилио закончили выпускать в 2008г. и на смену ему в этом же году пришел фрид...