Drom.ru

Всем добрый день. Хочу поделится эксплуатацией своего пикапа. Когда брал его, было много сомнений, так как большинство знакомых говорили, о проблемы с коробкой, и общем не очень хорошем качеством автомобиля. По итогу взял его с пробегом 12000 тыс. От старого хозяина осталась сигнализация, крышка кузова с подсветкой, резина стояла летная Nexus корейская. По летней эксплуатации, одни положительные эмоции. В связи с чем решил купить зимнею резину этого же бренда, и не разочаровался. Зимой ездил на нем в поселок Караул, что в Красноярском крае. Читать дальше...

1.Салон: мой рост-180см, все три ряда сидений рабочие для дальних поездок. Четыре сиденья оснащены вентиляция+обогрев+массаж спины, штурманское + с массажем попы, "атаманкой" и возможностью ехать в очень удобной позе "нулевой гравитации", доступной для второго ряда на стоянках. Все "кресла" в меру упругие и с хорошей обивкой, слабо развитой боковой поддержкой, но это не актуально(см. управляемость). Сиденья третьего ряда легко раскладываются-складываются (электропривод) имеют подогрев и электрорегулировку наклона спинки... Читать дальше...

Я долго сомневался брать или нет. У меня хобби мотоциклы, нужно было тачку для них. Газель не хотел, старая буханка умерла...

Небольшая предыстория, у нас в семье две машины Skoda Octavia А7 и был Ssangyng New Actyon ( хорошая, надёжная и простая в обслуживании машинка) решили мы поменять Ssangyng, так как во владении у нас уже 8 лет и пробег за 200. Первоначально смотрели в сторону б.у. привычных брендов, но пробеги за 100ку и конские ценники, отпугнули от этого варианта. Решили посмотреть в сторону китайского автопрома, остановились на Omoda C7, Jetuor x70 и Tenet T7. Geely New Atlas и Belgee x70 не рассматривал, из-за конского ценника при равных характеристиках... Читать дальше...

Всем привет, спустя год владения данным транспортным средством решил написать отзыв может кому нибудь будет интересно, за грамматические ошибки просьба палками не бить а понять и простить. Немного о себе чтобы было понимание почему именно данный автомобиль был приобретен:на момент покупки мне 25лет есть беременная жена и во владении лада веста 2017 года выпуска и 85000 пробега, 1.8 механика в максимальной комлектации, я был у нее второй владелец машина почти не используется максимум доехать до магазина или ещ куда нибудь... Читать дальше...

Отзыв спустя три года эксплуатации 110к пробега. Авто покупался жене - человеку ответственному и очень аккуратному. За эти годы никаких поломок существенных не было НО! Косяк НОМЕР 1: Есть у них косяк один иногда датчик температуры антифриза трётся об масляные патрубки из коробки. Можно попасть на замену этих шлангов + замен масла в коробке т.к. гарантия на шланги после 60к у нас у дилера кончилась - случай признали негарантийным. Ну и насчитали по дилерски - патрубки + замена 35к + ждать три месяца, масло в коробку 45к, антифриз 10. Читать дальше...

Приехала в салон в свое время за джулионом)), а уехала на М6) Даже не знала о такой модели . На джулионе ездила в каршеринге, знала, что за машина . И тут в салоне предложили просто посидеть в М6. Села и поняла, что это мое)) , очень было удобно после джулиона . Пересела на хавал с Рено Сандеро . Высоко так , хорошо, зеркала огромные, обзорность шикарная и сзади маленькие машинки не видно )) Машина теплая, большая, багажник большой . Пришлось поставить сигналку с автозапуском только , так как автозапуска не было в комплектации. Читать дальше...

Здравствуйте! Проехал 30 тыс км на паджерике и вот мой отзыв. Плюсы: 1. 2 блокировки дифференциалов. 2. Бензиновый мотор. 3. На первый взгляд жестковатая подвеска, но позволяет ехать по проселкам в режиме 80-120 км/ч в комфорте. Есть такое приятное ощущение - когда проморгал яму, машину грубо трехануло и понимаешь, что пружина то еще не кончилась! А в кроссовере бы уже сработала в отбой. 4. Мотор очень грозно звучит на высоких оборотах. 5. Мощности хватает! Поймите меня правильно. Какой мотор не ставь на рамную машину, она быстрой не будет! Читать дальше...

Если бы меня попросили в двух словах описать эту машину то я бы сказал так - это автомобиль который опередил свое время. История покупки. История покупки машины с одной стороны простая, с другой стороны - запутанная. Мой первый внедорожник был Nissan Terrano Regulus 2001 года, купил я его где-то около 2006-2007 года спонтанно, искал на японских аукционах минивен, при этом всегда хотел внедорожник, но на внедорожник денег не хватало. И тут на одном из аукционов попадается относительно недорого... Читать дальше...

СХ60 Просторная, комфортная машина. Пересел с СХ5. По кузову длинней и шире. Дизайн более брутальный чем у СХ5. Подвеска более жёсткая чем у СХ5...