Готовы восемь опор строящегося моста через Обь в районе Сургута

Работы на объекте идут в круглосуточном режиме

В Ханты-Мансийском автономном округе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжается строительство моста через реку Обь в районе Сургута. Работы на объекте идут в круглосуточном режиме. На данный момент возведено 8 из 16 опор. Об этом во вторник, 5 декабря, сообщается на официальном сайте дорожного нацпроекта.

Специалисты завершили вторую стадию надвижки металлоконструкций пролетного строения правого направления основного моста на левом берегу. Всего на обоих берегах смонтировали более 340 метров пролетных строений.

«Монтаж ведется двумя способами, на каждом берегу - свой. Так, на левом - со стороны Нефтеюганска - происходит сборка металлических конструкций для будущих пролетов моста, а затем надвижка пролетного строения. На правом берегу металлоконструкции собирают навесным способом. Согласно плану производства работ, сопряжение пролетов с противоположных берегов будет выполнено в первом квартале 2025 году», - говорится в сообщении.

На подходах к искусственному сооружению выполнили отсыпку грунта в объеме более 5 млн кубометров. Из семи малых мостов и путепроводов, которые возводят в рамках проекта, - четыре готовы более чем на 80 % (в этом числе путепровод через железную дорогу Тюмень - Сургут в районе станции Островная). На них полностью соорудили опоры и смонтировали пролетные строения.

Строительство идет в круглосуточном режиме. В работе задействовано более 700 человек и свыше 180 единиц техники. Отмечается, что на всех стадиях реализации проекта специализированная организация проводит операционный и приемочный контроль строительно-монтажных работ.

Добавим, четырехполосный мостовой переход через Обь протяженностью 45,5 км начали строить в июле прошлого года. Он станет частью перспективных федеральных транспортных коридоров Тюмень - Тобольск - Сургут - Новый Уренгой - Надым - Салехард и Пермь - Ивдель - Ханты-Мансийск - Сургут - Нижневартовск - Томск, которые в свою очередь являются элементами транспортного коридора Арктика - Азия и Северного широтного коридора. Сдача объекта в эксплуатацию намечена на февраль 2026 года. Общая стоимость реализации проекта составляет 63,1 млрд рублей.