Мнение экспертов: правда ли, что маски в самолёте необходимы и защищают от коронавируса

В народе ходит множество различных мнений о том, защищают ли маски от короронавируса. Теории самые разнообразные: от сговора фармацевтических компаний до влияния масонского ложе. Но что говорят эксперты сферы здравоохранения? Приведём комментарии...

Практически все авиакомпании мира требуют от пассажиров носить маску на борту самолёта. «Аэрофлот» и Emirates обеспечивают своих клиентов сменными комплектами средств индивидуальной защиты. Перевозчики поменьше предупреждают, что на борт самолёта необходимо подниматься со своими масками и ещё иметь в запасе несколько штук. Некоторые перевозчики не настаивают на ношении средств индивидуальной защиты (СИЗ), но если пассажир отказывается, лишают его бонусов и привелегий по карте лояльности. Такой политикой грешит Delta. Так стоит ли следовать этим требованиям? Правда ли, что маски необходимы и способны защитить пассажиров авиалайнера от коварного COVID-19? Мы узнали у экспертов. Воздух на борту самолёта тщательно очищается фильтрами HEPA После многих месяцев предупреждений о том, что необходимо соблюдать социальную дистанцию во всех общественных местах, правительственные структуры разных стран сменили гнев на милость. Несмотря на то, что в ресторанах, кафе, музеях продолжается практика размещения клиентов на расстоянии 1,5 метров друг от друга, авиакомпании избавились от требования рассаживать пассажиров на борту самолёта «через одного». В воздушном транспорте распределяют все кресла и на средние места продолжают сажать людей, иначе перелёт окажется нерентабельным, а авиакомпания будет вынуждена закрыться. Авиастроительные концерны прикладывают все усилия, чтобы сделать полёт безопаснее. Так, компания Boeing утверждает, что использует самые современные фильтры. Поток воздуха подаётся каждому пассажиру через систему кондиционирования и стекает вертикально вниз, прежде чем покинуть салон через воздуховоды у ног пассажиров. Воздух, попадающий в авиалайнер, представляет собой смесь: свежего наружного и рециркуляционного. Последний прогоняется через высокоэффективные фильтры HEPA каждые 2 минуты, прежде чем вновь попасть в салон. Boeing утверждает, что современные технологии позволяют удалить 99,9% бактерий и вирусов. Нужно ли носить маски на борту самолёта, ведь воздух постоянно фильтруется Эксперты в сфере здравоохранения всё же настаивают на том, что на борту самолёта лучше носить маску. Это дополнительный барьер, который позволяет избежать заражения коронавирусом во время перелёта. «Кажется, многие считают, что HEPA-фильтр — это панацея», — сказала профессор Мэри-Луиза Маклауз, член экспертной группы Всемирной организации здравоохранения по COVID-19. По её словам, фильтры HEPA были разработаны для инфекционных отделений больниц, чтобы удалить вирусы и бактерии из воздуха и обеспечить безопасность персонала и других лиц, находящихся в коридорах отделения. При этом медсёстры не находятся в палате без масок. Мэри-Луиза Маклауз настаивает, что носить маски в салоне самолёта необходимо, даже если в стране низкий уровень распространения COVID-19. По её словам, это хороший метод обеспечить дополнительную безопасность там, где невозможно физически дистанцироваться от потенциально заражённого человека. Роспотребнадзор также настаивает на ношении масок для лица в салонах самолётов. Согласно выпущенным ведомством рекомендациям, средства индивидуальной защиты необходимо носить всем пассажирам. Требование будет распространяться до тех пор, пока не будут сняты последние ограничения. Роспотребнадзор, ВОЗ и Boeing настаивают на ношении масок. Профессор Лин Гилберт возглавляет экспертную группу по инфекционному контролю, которая консультирует Австралийский комитет по охране здоровья. Эксперт считает, что маски не обеспечивают должной защиты. Причина кроется в том, что большинство людей пренебрегают правильным ношением СИЗ: опускают с носа на рот или вовсе снимают. По её словам, в таких условиях от заражения COVID-19 гораздо лучше защищает соблюдение социальной дистанции. Лин Гилберт считает, что неэффективность масок заключается в их неправильном ношении. А Boeing, несмотря на громкие заявления о современных фильтрах, установленных в их самолётах, настаивает на необходимости масок в самолёте. «Если вы сидите рядом с пассажиром, который кашляет или чихает, то капли слюны не будут проходить сразу же через фильтр HEPA. Воздух должен пройти некоторое расстояние и удалиться через пол, — сказал директор по маркетингу Boeing Джим Хаас. — То, что мы носим маски — является частью нашей социальной ответственности». Таким образом, маски на борту всё же нужны. Это подтверждается комментариями компетентных органов. В первую очередь, соблюдать требования безопасности на борту самолётов и носить СИЗ необходимо из соображений безопасности. Во-вторых, для избежания проблем. Многие перевозчики оставляют за собой право не допускать в салон человека, который игнорирует требования авиакомпании. А, как уже было сказано ранее, большинство перевозчиков установило правило: на борт только в маске. Фото: unsplash.com, jifo.co На рейсах каких авиакомпаний необходимо обязательно носить маски