Белгородская область – лидер среди регионов ЦФО по качеству дорожных работ

Оценку работе белгородских дорожных служб дал федеральный эксперт, представитель Управления автомагистрали Москва – Харьков Виктор Лысенко. «Белгородская область, на мой взгляд, стоит у нас на первом месте по качеству выполняемых работ на дорогах, по количеству дорожных организаций, их оснащённости, – рассказал Виктор Лысенко во время проверки в регионе дорожных объектов. – Качество оценивается по множеству показателей: соответствие нормативам, показатели по ДТП и многим другим».. Напомним, в 2021 году в Белгородской области в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» отремонтируют 149 дорог, в том числе 116 муниципальных и 33 региональные. На это из федерального бюджета выделили 3 млрд рублей. Причём из этой суммы 1 млрд область получила после того, как правительство и глава региона Вячеслав Гладков обосновали, что деньги требуются на приведение в нормативное состояние важнейших и необходимых для жителей автомагистралей, отметили в пресс-службе правительства региона.Работы в рамках нацпроекта БКАД находятся в подготовительной стадии. Вячеслав Гладков поручил всем профильным ведомствам обратить особое внимание на качество объектов, чтобы отремонтированные и построенные дороги были не просто хорошими, а эталонными.В региональном управлении дорожного хозяйства и транспорта рассказали, что можно отследить историю каждого объекта и рубля, потраченного в рамках нацпроекта. Информация об улицах, дорогах, путепроводе заносится в федеральную систему оперативного управления «Эталон», разработанную Минтрансом. Также в неё попадут замечания ведущего эксперта Упрдора Москва – Харьков Виктора Лысенко, который проверяет качество дорог, отремонтированных в области в 2019 и 2020 годах.По словам замначальника отдела технического надзора управления дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области Вадима Чернова, техническое состояние дорог в регионе проверяют каждый год:«Качество проверяется на этапе закупки материалов, изготовления смесей, производства работ. После ремонта предприятия несут гарантийные обязательства: на верхний слой покрытия – 7 лет, на дорожные знаки – 5 лет, на разметку термопластиком – 2 года. Выйдя из осенне-зимнего периода, мы видим, что дороги, отремонтированные в рамках нацпроекта в 2019-м и 2020-м, находятся в нормальном эксплуатационном состоянии»..