Сравнение Mitsubishi Outlander и Toyota Rav4
«Здравствуйте, девушка, вас подвезти?» — ни одна красотка не устоит перед таким предложением, если оно прозвучит из салона новенького кроссовера. Паркетники, как их прозвали в быту, заняли достойную нишу на отечественном рынке. У этого вида машин в последнее время появилось множество поклонников.
Слава вседорожника (результат «союза» классической легковушки и джипа) сделала своё дело. Как правило, при внешней солидности (и даже порою громоздкости) такие машины весьма покладисты в управлении. Добавляет плюсов и то, что кроссоверы находятся в более доступном ценовом сегменте, чем, к примеру, их «коллеги» внедорожники. Хотите прокатиться? Сегодня мы предлагаем вам место за рулём двух ходовых моделей паркетников, чтобы выяснить, кто из них круче — Тойота Рав4 или Аутлендер компании Митсубиси.
Автомобили Тойота Рав4 и Митсубиси Аутлендер имеют множество поклонников как за рубежом, так и в России
Паркетная биогРафия
Итак, Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander уже на старте. Что нужно знать из их биогРафии, чтобы начать дуэль «Rav4 или Outlander»?
Аутлендер очень близок к легковым машинам и по внешним характеристикам, и по техническим свойствам. Хороший автомат и сильный мотор outlander его неоспоримые преимущества. Те же из вас, кто обеими руками за классику, где во главе угла комфорт и безопасность, будут однозначно довольны Рав4.
В статусе первопроходца
Японцы представили публике первые вариации «Рафика» ещё в 1994 году. Можно сказать, что он первопроходец, ведь именно после его презентации вошло в обиход понятие SUV (Sport Utility Vehicle). Это специальный термин для обозначения внедорожников, не являющихся вездеходами. По многим чертам они похожи на легковушки, но при этом могут перевозить больше пассажиров, крупные грузы и спокойно реагируют на грунтовки и бездорожье.
Технические характеристики Toyota RAV4
Марка автомобиля: Toyota RAV4
Страна производитель: Япония
Тип кузова: внедорожник
Число мест: 5
Число дверей 5
Объём двигателя, куб. см: 1987
Мощность, л. с./об. мин.: 146/6200
Максимальная скорость, км/ч: 180
Разгон до 100 км/ч, с: 10,2
Тип привода: передний
КПП: 6АКПП
Тип топлива: бензин АИ-95 — АИ-98(RU)
Расход на 100 км: город 9,4; трасса 6,2
Длина, мм: 4570
Ширина, мм: 1845
Высота, мм: 1660
Клиренс, мм: 197
Размер шин: 225/65R17
Снаряженная масса, кг: 1540
Полная масса, кг: 2000
Объём топливного бака: 60
С начала двухтысячных модель начала появляться в новых образах. В отечественные автосалоны сегодня «заехала» только пятидверная версия: две коробки передач, автомат, бензиновый двигатель.
В зависимости от комплектации цена Рав4 стартует от 31 700 долларов.
У этой машины плавный ход, она привлекает внешними данными и может похвастаться богатым оснащением. Кстати, «Рафик» уже долгие годы удерживает первенство в продажах. Современный, с необычным салоном и податливый в управлении — этот автомобиль привлекает внимание автогурманов.
Отличный полулегковик
Хотя нужно признать, что неплохо продаются и Аутлендеры. (Фактически за пять месяцев продаж в России было куплено более 430 автомобилей. И это притом что тогда в наличии были только «механические» модели с двухлитровыми моторами). Эксперты отмечают, что это действительно хороший вариант полулегкового автомобиля, с отличными характеристиками управления. Но в сравнении с Рав4 Аутлендер — новичок среди паркетников. Он появился на рынке в 2003.
Технические характеристики Mitsubishi Outlander
Марка автомобиля: Mitsubishi Outlander
Страна производитель: Япония
Тип кузова: внедорожник
Число мест: 5/7
Число дверей 5
Объём двигателя, куб. см: 2998
Мощность, л. с./об. мин.: 230/6250
Максимальная скорость, км/ч: 250
Разгон до 100 км/ч, с: 8,7
Тип привода: полный
КПП: 6АКПП
Тип топлива: АИ-95
Расход на 100 км: город 12,2; трасса 7
Длина, мм: 4655
Ширина, мм: 1800
Высота, мм: 1680
Клиренс, мм: 215
Размер шин: 225/55 R18
Снаряженная масса, кг: 1570
Полная масса, кг: 2270
Объём топливного бака: 60
У местных дилеров можно найти модели с двумя бензиновыми моторами, механической коробкой передач или автоматом.
Цена стартует приблизительно с 28 000 долларов. Рав4 оборудован 2-литровым бензиновым двигателем. В Аутлендере также есть 2-литровые бензиновые модели, но по напористости и «лошадиным силам» они проигрывают Тойоте.
Внешность обманчива?
Что отличает наших дуэлянтов внешне? И как делать ставки в турнире «Rav4 vs Outlander»?
Автомобиль Митсубиси Аутлендер больше тяготеет к образу универсала
Аутлендер похож на «располневшую» легковушку. Но не стоит терять бдительность и полагать, что он простак. Узкие фары, «мускулистый» силуэт, выдвинутая вперёд решётка ставят все на свои места: Аутлендер достойный соперник как в кругу кроссоверов, так и в кругу универсалов. То есть в то время, как Тойота вполне схожа с внедорожником, Аутлендер больше тяготеет к образу универсала. Но и в том, и в другом случае мы имеем дело с настоящими «бойцами» кроссоверами.
Автомобиль Тойота Рав4 сочетает в себе элегантность и образ брутального внедорожника Рав4 обладает некой элегантностью, долей определённого шарма, если хотите. Но запаска, прикреплённая сзади, выдаёт его внедорожные амбиции.
Дела салонные
Как вам в салоне? Устроились удобно? Согласитесь, есть разница в том, едем мы за рулём Рав4 или Аутлендер.
Баранка в Тойоте среднего диаметра и весьма удобна в управлении. Здесь комфортные сиденья со множеством вариантов регулировки. В дизайне салона предпочтение отдано круглым деталям. Вплоть до того, что в такой форме выполнены все приборы и кнопки управления.
В салоне автомобиля Тойота Рав4 вас ожидают комфортные сиденья и детали округлой формы Аутлендер на фоне «Рафика» достаточно консервативен и серьёзен. Все очень просто без пафоса, а также без излишков в отделке и даже в бортовой системе управления. Для отделки использованы простые, доступные материалы. Что ж, говорят все гениальное просто. Может, это как раз тот случай?
Автомобиль Митсубиси Аутлендер может похвастаться салоном без излишеств в плане отделки и бортовой системе управления Сидения здесь трансформируются, буквально принимая формы водителя. А задний диван — отлично подходит для комфортного размещения большой компании. При желании он трансформируется в спальное место.
«Движок» и «автомат» — сладкая ли парочка?
В Тойоте за счёт того, что запаска прикреплена на двери сзади, багажник получается весьма объемным. Пространство также добавлено из-за более низкого пола. Но тут спор о том, что лучше Тойота Рав4 или Митсубиси Аутлендер, неуместен. Ответ очевиден. Ведь в Аутлендере запаску спрятали под днище. Это решение съело часть полезного пространства.
Коробка автомат ограничивает манёвренность Рав4 Если говорить о динамичности, то, пожалуй, здесь лидирует Аутлендер. Да, у «Рафа» отличное, здоровое «сердце». Но такой двигатель был бы напористее при механической системе управления, а дуэт с установленным автоматом приводит к определённой задержке при выполнении манёвров.
Автоматическая коробка передач Аутлендера отлично сочетается с его двигателем В Мицубиси парочка «движок» и «автомат» более подходят друг другу. В результате машина не задумывается и не зависает. Вообще, двигатель нового поколения 2.4 MIVEC даёт явное преимущество Аутлендеру. В этом сегменте больше нет подобных предложений.
Полет нормальный?
По управляемости фора тоже у Аутлендера. Сразу даже не скажешь, что рулишь машиной с высокой посадкой, родственником внедорожника. Едешь, будто в хорошей легковушке. Тест-драйв автомобиля Тойота рав4:
http://www.youtube.com/watch?v=J9o5GkcFJ1w
Тойота неплохо ведёт себя в городе, перестраивается. В целом алгоритм управления такой же простой и плавный как в Аутлендере, хотя аналогичного ощущения «полёта» и лёгкости всё-таки нет. Если сравнить Рав4 и Аутлендер по тормозной функции, то здесь сложно будет найти проигравшего. И у того, и у другого автомобиля все в порядке. Они одинаково легко справляются с задачами и на льду, и на сухой, чистой дороге. Тест-драйв автомобиля Митсубиси Аутлендер:
http://www.youtube.com/watch?v=dwXJcl3d5JE
Давайте проедем по проселку. Как с ездой по бездорожью? Тут козырь оказался у Рав4. Именно он обладает лучшей проходимостью. Поэтому там, где Мицубиси застрянет в колее, Тойота медленно, но уверенно движется вперёд.
Что в итоге?
Итак, подводим определённые итоги. Чтобы купили именно вы: Mitsubishi Outlander или Toyota Rav4? Наверняка ваши симпатии на стороне «Рафика», если вы сторонник традиционной, надёжной езды без экстрима. А вот Мицубиси — вариант для неугомонных драйверов, которым по душе эмоции и адреналин за рулём. В любом случае, отправляясь в автосалон за кроссовером, не забудьте небольшую шпаргалку. Так, кто же лучше Рав4 или Аутлендер? Выбор за вами.
Тойота Рав4:
интересный интерьер;
вместительный багажник;
близкое «родство» с внедорожником;
лёгкий ход.
Митсубиси Аутлендер:
простой, классический интерьер;
отличная управляемость;
плавный ход, как у легковушки;
удобные, трансформирующиеся сидения.
Что ж, в путь! Хорошей и безопасной вам дороги!
Похожие темы: