ОАК разрабатывает новый самолет-амфибию в Таганроге

17.09.2016 16:01

Таганрогский авиационный научно-технический комплекс (ТАНТК) имени Г.М.Бериева (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) завершил разработку проекта четырехместного самолета-амфибии Бе-101, сообщает корпоративный журнал Объединенной авиастроительной корпорации «Горизонты».

ТАНТК практически завершил выпуск конструкторской документации. На 50% проведена подготовка производства, включающая проектирование и изготовление оснастки, начато изготовление деталей и агрегатов планера, пишет издание со ссылкой на ведущего конструктора проекта Валерия Принцыпара.

По оценке разработчика, в случае запуска самолета Бе-101 в серийное производство может получиться лучший в своем классе самолет-амфибия.

Четырехместная машина способна поднять в воздух пилота и трех пассажиров, ее можно использовать и для обучения, при этом на правом месте размещается инструктор. У самолета полностью «стеклянная кабина» — вся информация пилоту выдается на два жидкокристаллических монитора. Самолет-амфибия может эксплуатироваться как в существующей инфраструктуре, так и вне сети аэродромов, базируясь на небольших водоемах, содержащих простейший выход на берег.

Максимальная дальность полета Бе-101 на высоте до 3 тыс. м – 1000 км. Бе-101 может садиться и взлетать при высоте волны в 0,4 м. Максимальная скорость – 270 км/час. Бе-101 может использоваться для пассажирских перевозок; перевозки мелких грузов; а также для патрулирования; экологического мониторинга; санитарных перевозок; поиска и спасения на воде.

Самолет будет сертифицирован по АП-23, СS-23 и FAR-23. Самолет-амфибия Бе-101 оснащен поршневым двигателем IO-550-N (Teledyne Continental Motors, США), взлётной мощностью 310 л.с., с винтом MTV-9 (MT-Propeller, Германия).

Характеристики самолета

Размах крыла, м	11,94
Длина самолета, м	9,22
Высота самолета, м	3,17
Длина пассажирской кабины, м	2,76
Высота пассажирской кабины, м	1,3
Максимальная ширина пассажирской кабины, м	1,28
Площадь пола багажного отсека, м2	0,6
Максимальный взлетный вес (суша, вода), кг	1570
Максимальный запас топлива, кг	140
Максимальная полезная нагрузка, кг	255
Максимальная крейсерская скорость (МСА, 3000 м), км/ч	275
Экономическая крейсерская скорость (МСА, 3000 м), км/ч	200
Эксплуатационный потолок, м	3000
Практический потолок, м	6400
Максимальная дальность полета (МСА, 3000 м, АНЗ 0,5 ч), км	1000
Длина разбега МСА, уровень моря), м - с суши - с воды	210 350
Длина пробега на воде (МСА, уровень моря), м - на суше - на воде	190 270
Высота волны, м	0,45
Минимальная глубина водоема для эксплуатации , м	0,9
Количество пассажирских мест, чел.	3
Экипаж, чел.	1