А зачем МС-21-400, когда есть Ту-214СМ?
Правильно - ровно столько же.Путину морочат голову показывая более мелкий самолёт и утверждая, что он легче из-за неких инноваций. Их даже их даже не смущает разница во вместимости.
МС-21 весит ровно столько сколько А321 1994 года, при этом имеет меньшую вместимость.
Ну раз создан авиалайнер с размахом 36 метров из импортных деталей, пусть будет, лет 10, как и в случае с SSJ, его можно навязывать отечественным авиакомпаниям.
Однако суета с МС-21-400 это уже фарс. Не найдя настоящих заказчиков на МС-21 и не продав ни одного борта за рубеж, очевидно нужна очередная химера, нужны деньги, и всё с запевалой из ИФК, где он раньше то был.же
Юмор в том, что и МС-21 уже сейчас маловат будет, по словам продавца Бомбардье из ИФК. Про проблемы с крылом ни гугу, хотя как то все авиакомпании знают.
Но Ту-214 как раз имеет вместимость до 245 паксов, ставьте на него PW и 36 тонн керосина весомый аргумент.
Да и с устаревшими ПС вполне. А ПД-14 и с расходом топлива как у МС-21,только полностью отечествнный.
Никто ещё эту простую арифметику не опроверг.