Пётр:
09:53 leutenant пишет:
...это я к тому, шо на выходе имеем, значитца, уже ТРЕТИЙ в РФ лайнер, собираемый по бесстапельной технологии - он же, если не ошибаюсь, становится 2-м в мире "турбопропом", собираемым по этакой технологии... ну, опосля А-400М стоимостью под 200 "лямов "зелени":
************
SSJ, Ил-76-ТД-90 и МС-21... ИМХО, четвёртый...
...только вот нахрена сие на "турбопропе" стоимостью на порядок меньше..?
...как-то обходятся без сего и ATR'ы:
*******************
Одно дело - новый, "с нуля" проект. Другое - налаженное производство. Тот же CRJ вроде тоже в отсутствие безстапеля не грустит. А вот поди ж ты...
...оказывается, задачка сложнее - не сохранить клиренс 500мм, а увеличить до 750мм... ибо так записано, подумать только - в ТЗ на... представьте себе - винт:
https://b.radikal.ru/b31/2006/2b/5e58e912dd3b.jpg
***
Дальше »»»