Международный автомобильный фестиваль в Париже
В конце января в столице Франции прошел 32-й по счету международный автомобильный фестиваль. На нем по традиции представили концепты автомобилей будущего и наградили лучшие авто настоящего. На фестивале не засветились запчасти с маркировкой 4130005100X, но мировые концерны представили не менее интересные разработки. Давайте и мы взглянем на них!
Новый гиперкар – от Aston Martin
Английский концерн представил в Париже еще не вышедший в серийном варианте автомобиль. Несмотря на это, 150 моделей Aston Martin RB-001 для повседневного использования и 25 гоночных образцов уже заочно раскуплено! Что же такого уникального в новом гиперкаре?
1 тонна веса.
Разгон до 400 км/ч.
12-цилиндровый двигатель мощностью 1000 л.с.
Помимо грандиозного движка в гиперкар установили инновационную систему рекуперации энергии и последовательную трансмиссию. Неизвестно, что чувствует водитель такого монстра, но можно предположить, что перегрузки будут серьезные. Впрочем, поездка на машине с мощностью ракеты того стоит!
Лучший концепт-кар – от Renault
Жюри и зрители выбрали победителя в номинации «Лучший концепт-кар». Триумф одержала модель Renault Trezor, обошедшая уже описанный гиперкар Aston Martin RB-001, автомобиль Jaguar I-Pace и электрическое купе DS E-Tense. Впервые победителя в номинации зрители увидели осенью 2016 года на другом шоу в Париже.
Главная особенность Renault Trezor – это дизайн. Для того, чтобы попасть внутрь автомобиля нужно поднять всю верхнюю часть корпуса. В машине не используется двигатель внутреннего сгорания, вместо него установлен электродвижок мощностью 300 л.с. Аналогичный двигатель стоит в болидах Renault в чемпионате Формула Е.
Из других приятных мелочей:
Полноценный автопилот.
Гоночный руль.
OLED-дисплеи.
Система рекуперации энергии, как в том самом монстре Aston Martin RB-001.
Лучший интерьер – от Peugeot
Как и приз за общий дизайн, награду за интерьер завоевали французы. Только не из Renault, а из Peugeot. Победителем в номинации «Лучший дизайн» стала вторая версия полноценного внедорожника Peugeot 3008. Автомобиль начали серийно продавать в октябре прошлого года, но его купили уже 60 тысяч клиентов.
Вторая версия кроссовера называется i-Cockpit. Эксперты отмечают проработку всех деталей салона и гармонию интерьера. Центральный дисплей управления и вся передняя панель созданы в стиле гоночных автомобилей. Руль средних размеров идеально подходит машине. Есть тут и мощная мультимедиа-система, и огромные дисплеи.