История Toyota: автомобили вместо ткацких станков

В ноябре крупнейшая автомобилестроительная компания мира Toyota Motor Corporation отмечает годовщину основания.

Как и во многих других случаях, история предприятия началась не с выпуска транспортных средств. В начале XIX века инженер и бизнесмен Сакичи Тойода основал компанию под названием Toyoda Enterprise. Этот человек – не просто изобретатель, его прозвали «японским Томасом Эдисоном» за необыкновенные умственные способности и новаторское мышление.

Мистер Тойода родился в 1867 году бедной семье, в маленькой деревне, расположенной в префектуре Шизуока. Японская экономика в те времена переживала не лучшие времена – период модернизации и безработица обрекали жителей страны на жалкое существование. Мать Сакичи тяжело трудилась, занимаясь ткачеством. Чтобы помочь матери, юный изобретатель создал ткацкий станок, отличающийся оригинальной конструкцией. Это устройство впоследствии не только облегчило жизнь матери, но и сделало семью Тойода состоятельной.

Изобретение Сакичи было замечено крупнейшей текстильной мануфактурой мира – фирмой Platt Brother & Co. из Великобритании. Англичане заключили договор и купили патентные права на станок. Сын Сакичи Киичиро продолжил дело отца. Унаследовав состояние и новаторское мышление отца, Киичиро решил сделать все возможное для того чтобы Япония стала индустриальной державой. Поездка в Америку по поручению отца стала для Киичиро поворотной: он влюбился в автомобили и совершенно забыл о ткацких станках.

Сын сумел убедить отца в целесообразности нового начинания. Заручившись поддержкой Сакичи, Киичиро взялся воплощать свои идеи в жизнь. В 1936 году был разработан первый прототип Toyota – четырехдверный седан с индексом А1. По своей конструкции автомобиль напоминал машины американских брендов. Шасси, коробка передач и 6-цилиндровый мотор объемом 3,4 литра была заимствована у Chevrolet, а кузов – у Chrysler Airflow.

 Продолжение Истории Toyota читайте здесь