История Toyota

Начала истории Toyota читайте здесь

Первым шагом компании Тойота в автомобилестроении стала прогрессивная по тем временам модель седана с индексом А1. Сочетая в себе черты американских Chevrolet и Chrysler Airflow, первый автомобиль Тойота отличался расположением оптики и уменьшенным масштабом.

Производство автомобилей началось на новом заводе, который был отстроен в городе Коромо. Вначале машины реализовали под именем Toyoda, что в переводе с японского означает «плодородное рисовое поле». Такое аграрное название не устраивало Киичиро, и вскоре он изменил название бренда на Toyota. Таким образом, наименование марки перестало напоминать о земледелии и сохранило фамильную преемственность.

Официально Toyota Motor Corporation была зарегистрирована 28 августа 1937 года.

Новое начало

До Второй мировой войны Toyota успела выпустить 1404 седана АА и 353 кабриолета, созданных на его базе. В военное время предприятие обеспечивало фронт военными грузовиками и амфибиями, легкими разведывательными вездеходами и компонентами для боевых самолетов.

В первые послевоенные годы цехи Toyota Motor Corporation стали местом сбора кастрюль и инструментов из заготовок самолетов – вот такая японская конверсия. Однако Киичиро Тойода не отступил от основного бизнес-направления и уже в 1945 году инженеры компании вознамерились создать простой и предельно незатейливый автомобиль, который могли бы себе позволить люди во времена нищеты и послевоенной разрухи. Двухдверный седан SA, оснащенный 4-цилиндровым мотором объемом в 1 литр – первая послевоенная разработка японцев. Выпуск авто начался в октябре 1947-го, а позже седан SA стал основой для нескольких серийных моделей.

Лучше всех

На сегодняшний день, продукция компании Toyota воспринимается как синоним качества. Для достижения такого результата предприятию пришлось пройти долгий путь по повышению качества и эффективности производственного процесса. Подвозка комплектующих прямо на место сборки вместо хранения автокомпонентов на складах помогла сократить издержки и повысить уровень эффективности производства. Киичиро Тойода обязал всех работников завода останавливать конвейерную ленту каждый раз, когда сотрудник замечает брак. Такой механизм обеспечил максимальный контроль качества минимальными средствами.

Следующим шагом к успеху компании Тойота стало решение японцев вывести свою продукцию на мировую арену. В 1957 году был открыт филиал предприятия в США. Спустя десятилетие, во времена топливного кризиса, американцы обратили внимание на надежные и экономичные модели от японского производителя. Далее последовала экспансия в Европу, Южную Америку, Австралию и Россию. Toyota стала общепризнанным лидером автомобилестроения.