Ремонт кузова авто самостоятельно – с покраской и без покраски деталей. Краткое описание технологии.
Ремонтировать автомобиль в стенах собственного гаража – дело нелегкое, но благодарное. Тем более, если в вашем распоряжении есть кое-какое оборудование – сварочный аппарат и средства для покраски.
Кузовной ремонт может проводиться в двух направлениях:
полная реанимация;
локальное «лечение».
Ремонт кузова – куда бежать?
Сегодня мы займемся локальным ремонтом отдельных частей. Это будет интересно и познавательно любому автолюбителю, кто не любит доверять свою «ласточку» чужим рукам.
Но если вы сомневаетесь в своих силах или требуется произвести масштабный кузовной ремонт, или вы не можете оценить размеры повреждений, советуем обратиться за помощью к профессионалам.
Если вы житель Киева, смело можете обращаться в кузовной цех автосервиса “СТО 100” http://sto.100.com.ua. Здесь вашему автомобилю гарантирован полный спектр услуг по устранению неполадок кузова, прибывшего к мастерам в любом состоянии. Вы получите гарантию качества, вас порадует цена за обслуживание.
Ну а для любителей повозиться самому предлагаем рассмотреть некоторые виды кузовных работ своими руками.
Кузовной ремонт плюс покраска
Для начала, естественно, оцениваем состояние кузова на данный момент и определяемся с конечным результатом. А теперь приступаем к устранению наиболее распространенных «неполадок» внешнего вида нашего автомобиля.
Избавляемся от очагов коррозии. Для этой цели используем сварочник. По сути, мы «латаем» отверстия, ввариваем в них металл. Но можно обойтись и без оборудования, достаточно взять смесь эпоксидных смол и стеклоткани. Эффектом останетесь довольны при условии, что очаги небольшие по площади. Эту же смесь можно использовать для устранения трещин в пластиковых деталях.
Ремонтируем алюминиевых деталей. Это сложнее, здесь потребуется сварка аргоном, такого аппарата может не оказаться. Да и работать с аргонной сваркой намного тяжелее. Но для мастера, как говорится, нет границ.
Сколы и царапины на поверхности. С мелкими неровностями вполне справится специальный полироль или автокарандаш в тон вашего авто. Для более масштабной работы необходимо применять грунтование, выравнивание шпатлевкой и аэрозольную краску с соблюдением всех условий технологии покраски кузова.
Кузовной ремонт и точка
Даже у очень ответственного автовладельца на поверхности лакокрасочного покрытия могут возникать царапины, мелкие сколы и незначительные повреждения, которые требуют незначительного вмешательства без покраски.
выравнивание небольших вмятин с помощью специального устройства. В него входит присоска, которая крепится на вмятину, после чего она аккуратно вытягивается наружу. С этим можно справиться, не имея достаточно опыта и специальной квалификации;
внешняя полировка. Это вполне выполнимо в домашних условиях, хотя придется постараться. Но результат вам понравится;
устранение мелких царапин и сколов. Вы сможете заняться ими, но лишь в том случае, если поврежден только верхний слой краски.
Как видите, ремонтировать кузов своими руками вполне возможно, если только у вас нет мастера, которому вы доверяете больше, чем себе.