Завод Audi в Брюсселе закрылся навсегда
Завод Audi в Брюсселе закрылся навсегда
Последние автомобили сошли с конвейера. Автомобильный гигант, десятилетиями задававший ритм жизни целому району бельгийской столицы, замер. Завод Audi в Брюсселе закрылся.
Читайте также: Какие профессии в Германии самые нужные и хорошо оплачиваемые?
Любопытно, что история предприятия в некотором смысле описала круг — начавшись с выпуска американских автомобилей, завод в итоге пал жертвой американской экспансии на европейский рынок.
С апреля 1949 года брюссельский завод дарил миру автомобили. Начав с американского бренда «Студебекер» (Studebaker), предприятие пережило несколько перевоплощений.
В 1970 штурвал перехватил Volkswagen, запустив сборку легендарного «Жука». Позднее эстафету приняла Audi, выпустившая здесь 910 тысяч экземпляров модели A1.
В 2018 году площадка трансформировалась под выпуск электрокроссовера Q8 E‑Tron. Стратегия, казавшаяся выигрышной, не выдержала столкновения с реальностью.
Угасшие перспективы
В мире, где каждый автопроизводитель рвется в электромобильную гонку, казалось бы, завод по производству высокотехнологичных электрокаров должен процветать. Однако суровые рыночные реалии расставили все по своим местам.
Статистика оказалась безжалостной. Продажи Q8 E‑tron в Германии рухнули с 13 тысяч в 2022 году до жалких 4300 машин в 2024. Китайский рынок, на который делалась ставка, тоже не оправдал надежд.
Локация, поначалу казавшаяся преимуществом, превратилась в обузу. Зажатая между железнодорожным узлом и жилыми кварталами, не позволяла расширяться. Предел в 100 тысяч автомобилей ежегодно делал рентабельность недостижимой мечтой.
Человеческий фактор
Октябрьский вердикт руководства Audi о февральском закрытии стал финальным. Переговоры с двумя десятками потенциальных инвесторов не увенчались успехом.
3 тысячи заводчан получат выходные пособия и корпоративные премии, зависящие от должности и стажа. Сотни работников компаний-поставщиков, оставшись за бортом компенсационной программы, блокировали ворота предприятия, требуя справедливости.
Судьба 54-гектарной промзоны остается туманной. Обсуждаются варианты привлечения новых производств или конверсия под нужды оборонки.
По данным издания Le Soir, муниципалитет склоняется к сохранению индустриального профиля территории. Такой подход обещает новые рабочие места и избавляет от затратной экологической реабилитации участка.
Читайте также:
- Покупать авто в Германии или арендовать?
- 10 сайтов для поиска работы в Германии
- Где арендовать авто в Германии: популярные сервисы
Сообщение Завод Audi в Брюсселе закрылся навсегда появились сначала на Новости Германии: последние события на русском языке.