Что теперь будет с транспортной реформой в Петербурге?

Смольный не впервые пытается перевести город на новую модель транспортного обслуживания: прошлую попытку пришлось отменить из-за пандемии.

Этой весной у нас должна начаться транспортная реформа. Горожанам обещали новые правила перевозок, дополнительные маршруты и современные автобусы. Однако известно, что ее планировали запустить еще в 2020 году, но все перенесли из-за коронавируса. Не поменяются ли сроки и в этот раз – из-за ситуации с Украиной и антироссийскими санкциями?

Действительно, Смольный не впервые пытается перевести город на новую модель транспортного обслуживания: прошлую попытку пришлось отменить из-за пандемии. В этот раз власти уверяют, что никакие санкции не помешают и изменения стартуют уже менее чем через месяц.

«Переход на новую модель транспортного обслуживания пассажиров будет реализован в установленный срок и с соблюдением определенной комитетом этапностью, – уверена пресс-секретарь комитета по транспорту Ирина Черухина. – Всеми перевозчиками подтверждена готовность к выполнению с 1 апреля регулярных перевозок в рамках заключенных госконтрактов с выпускающих площадок, укомплектованных необходимой инфраструктурой, транспортом, оборудованием и обеспеченных необходимыми кадрами».

С 1 апреля стартует первый этап реформы – на городские маршруты выйдут 864 новых автобуса, будет введен пересадочный тариф «60 минут», который позволит в течение часа совершать неограниченное количество пересадок на наземном общественном транспорте. Отменятся повышенные «зонные» тарифы для жителей удаленных районов города. В июне, на втором этапе, на улицы выйдут 693 новых автобуса, а на третьем, в июле, – еще 1244 машины. Новые маршруты будут вводиться в течение этого времени постепенно.