На трассе М-10 в Твери разбирают старый мост через Волгу

В этом году ФКУ Упрдор «Россия» приступило ко второй очереди реконструкции моста через Волгу, расположенного на 176 километре федеральной автодороги М-10 «Россия» в Твери. 

В этом году ФКУ Упрдор «Россия» приступило ко второй очереди реконструкции «Мигаловского» моста через Волгу, расположенного на 176 километре федеральной автодороги М-10 «Россия» в Твери.  

Сейчас на объекте строят временные низководные мосты, которые будут использоваться для дальнейшего демонтажа старых русловых опор сооружения и монтажа новых. На правом берегу ведутся работы по закладке фундаментов опор будущей эстакады и по устройству одного из съездов. Там же идет строительство временного грузового причала, откуда будет доставляться оборудование, техника и материалы, необходимые для работ в русле Волги. Кроме того, осуществляется сдвижка пролетного строения старого моста (один из способов, применяемых для демонтажа металлических пролетных строений мостовых сооружений). Она производится с помощью тянущего устройства, состоящего из двух гидроцилиндров мощностью 200 тонн-сил каждый.

После этого начнется разборка опор старого моста, а затем и строительство нового сооружения. Планируемый срок окончания работ второй очереди реконструкции мостового перехода – 2019 год, сообщает пресс-служба ФКУ «Упрдор Россия».

Справка:

Автомобильный мост через Волгу на 176 километре М-10 был сооружен в 1961 году как часть окружной дороги (в объезд центра Твери) на трассе Москва — Санкт-Петербург. Весной 1989 года он был закрыт на реконструкцию, которая завершилась к ноябрю этого же года. 3а 19 последующих лет мост не реконструировали,  хотя транспортный поток многократно увеличился. На подъезде к нему начали собираться пробки. В связи с этим Федеральное дорожное агентство приняло решение о строительстве нового моста под четыре полосы движения (с учетом переходно-скоростной полосы для городского транспорта). Его построили рядом с существующим  (пуск движения по двум полосам нового моста произведен в декабре 2010 года, а в октябре 2012 года было открыто движение по всем четырем полосам). В настоящее время развернуты работы по реконструкции мостового перехода через Волгу (II очередь). Старый мост разберут практически до основания, а на его месте построят новый, аналогичный существующему. В итоге мостовой переход (I и II очередь) будет иметь 8 полос для движения. Оба моста будут с односторонним движением: один – в сторону Москвы, другой – в сторону Санкт-Петербурга.