Nace la Regata Transcantábrica del Norte entre el Abra y La Coruña
Por iniciativa del Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club, que este año celebra su 125 aniversario, así como del Real Club Astur de Regatas de Gijón y del Real Club Náutico de La Coruña, debuta este año en el Calendario de Regatas de vela pesada la denominada Regata Transcantábrica, un proyecto ambicioso que fue puesto en marcha en los años 90 con el nombre de Copa del Atlántico-Regata Getxo a Bayona y de la que se celebraron tres ediciones dos con el nombre de Chrysler Jeep Cup y la tercera como Regata España Verde, que pese a su notable éxito, pasó a mejor vida antes de finalizar el pasado siglo. La idea había tenido su pilar en las buenas relaciones entre los clubes náuticos más importantes del Bidasoa al Miño. El grupo se inscribió en los registros legales de asociaciones como ANCLA, nombre creado por el que fuera comodoro del Náutico de La Coruña, Ricardo Castro, como síntesis de la Asociación Náutica de Clubes del Atlántico. Félix González Muñiz El éxito del evento nunca se olvidó, y se intentaron otras opciones, pero la flota lo que pedía era el llegar hasta Galicia, como conexión de la Regata Costa Vasca y las clásicas gallegas. Para ello hubo acuerdo total entre los clubes, para iniciar una nueva etapa del ANCLA y en consecuencia la regata de cruceros entre las comunidades de Euskadi, Cantabria, Asturias y Galicia, el regatista vasco Tomás Alonso Allende es el presidente del Comité Organizador, el comodoro es el del Náutico de La Coruña, Jorge Etcheverría Mazaira; el director de Regata Eduardo García Santamarina del Marítimo del Abra; el director técnico el presidente de la Federación Vasca Oriol Ruiz Cabestany; la coordinadora de las secretarías de regata es la gijonesa Eva Díez del Astur de Regatas y el secretario general el vigués Manuel Pedro Seoane. Será el 2 de agosto cuando a las 12 de la mañana la flota que se calcula será de una veintena de barcos arranque rumbo al Puerto Deportivo de Gijón, del Abra vizcaíno. La llegada a la ciudad asturiana, se producirá a lo largo del día siguiente, para el 4 celebrar una regata costera Gijón-Gijón organizada por el Real Club Astur de Regatas de Gijón. Para el día 5 tercer acto de la Transcantábrica: Gijón-La Coruña… con una longitud similar a la de la primera etapa: sobre 120 millas… con obstáculos a tener en cuenta como Cabo Peñas y Estaca de Bares. Tras la llegada a la ciudad herculina, y descansar una jornada el Real Club Náutico de La Coruña está ultimando los detalles organizativos, para la que será una nueva edición de la Regata Finisterre, para que la flota de la Transcantábrica alcance la Ría de Vigo, con antelación al comienzo de la Regata Rías Baixas, que organiza el Real Club Náutico de Vigo. El trazado del proyecto general respeta en su esencia el original de los 90, que pretende básicamente que la vela del norte y noroeste, tenga una alternativa conjunta a las grandes regatas del Mediterráneo… y una vez consolidada trate de incorporar al grupo a la flota de regatas del sur de Francia.