Alex Rins gana una accidentada carrera en Austin

Tercera carrera del año, con Pecco Bagnaia como favorito después de que lograra la pole y también la carrera al esprint. El italiano había dominado todo el fin de semana y se esperaba una carrera plácida para su Ducati. Bezzecchi, que lideraba el Mundial, salía en segunda línea y pretendía mantener su posición privilegiada. Pero una carrera en Austin sin Marc Márquez no es lo mismo. El Sheriff lo veía desde casa, aún convaleciente tras su caída en Portugal. Y desde el sofá vio cómo su hermano se iba al suelo, también Bagnaia y Mir , su compañero de equipo. Alex Rins , en el satélite de Honda, en el LCR, se llevó una victoria histórica. Marini y Quartararo el acompañaron en el cajón. La salida era clave. Se pudo comprobar en la carrera al esprint. Y Bagnaia se colocaba primero, en batalla con Rins. Accidentada primera vuelta con tres caídas y todas de pilotos españoles. Primero fueron Jorge Martín y Alex Márquez los que se fueron juntos al suelo y pocas curvas después fue Aleix Espargaró el que se deslizó por el asfalto. El piloto del Pramac Racing se fue al suelo, probablemente a causa de la temperatura de los neumáticos, y se llevó por delante a Márquez . Qué mala suerte este fin de semana para el piloto del Gresini Racing. Tampoco la caída de Espargaró fue a causa de un error propio. Decepción para el piloto de Aprilia. Transcurría la carrera, con Bagnaia primero, seguido por Rins y Jack Miller. Poco a poco los tres se iban distanciando del resto. El piloto de LCR le apretaba mucho al italiano y Miller se iba al suelo . se lamentaba el australiano y le cedía la tercera posición a Fabio Quartararo. Pero en este deporte no se puede dar nunca nada por hecho y falta de 13 vueltas se produjo un golpe de efecto. Bagnaia pilló un bache y se fue a la grava. Su Ducati se deslizaba hacia los límites de la pista mientras el transalpino empezaba a asimilar el varapalo cuando ya acariciaba el liderato. A falta de 12 giros el líder era Alex Rins , que tras las caídas de Pecco y Miller rodaba en solitario, con cierto desahogo con respecto a sus perseguidores. Y mientras en LCR se frotaban las manos en la casa oficial, Repsol Honda, veían con resignación cómo Joan Mir también se caía . Solo quedaban 15 pilotos en pista. A falta de diez vueltas, a mitad de carrera, el podio era de Rins, Quartararo y Marini. Seguro que Valentino Rossi sonreía desde su rancho. Bezzecchi podía mantener el liderato y Marini subirsde al podio. Éxito total del Mooney VR46. Se iban también al suelo Brad Binder y Nakagami. Parecía una carrera de supervivencia . A falta de siete giros se metía cuarto Viñales, que adelantaba a Oliveira pero que estaba lejos de Quartararo, que había sido superado por Marini. Bezzecchi , el líder del Mundial se mantenía en sexta plaza. Viñales rodaba cuarto. Qué lástima la mala salida del piloto de Aprilia, que se quedó clavado cuando se apagaron los semáforos y eso le hizo perder muchas plazas. Tuvo que remontar. La última vuelta fue plácida, le reclamaron a Rins calma desde el muro. La única Honda que acabó la carrera. Noticias Relacionadas estandar No MotoGP Marc Márquez, baja también en el Gran Premio de Las Américas S. D. estandar Si Polideportivo ¿Por qué hay tantos pilotos españoles en el Mundial de motociclismo? Laura Marta Pedro Acosta se llevó el triunfo en Moto2 en una carrera en la que peleó al límite con Arbolino. El italiano, pese a perder en Austin, mantiene el liderato, con cinco puntos de renta sobre el murciano en la general. La sorpresa la puso Bendsneyder, que llegaba por detrás, y logró subir al podio completando el cajón. Iván Ortolá fiue el triunfador en Moto3 , en una carrera con un podio repleto de españoles. Fue el primer triunfo del piloto valenciano, que estuvo flanqueado por Masiá y Artigas en el cajón. No obstante, Holgado sigue líder, empatado con Moreira. Artigas, está a 17 puntos y Masiá, a 18 puntos.