В России появился новый производитель дорожно-строительной техники

Телескопический погрузчик имеет грузоподъемность 4 тонны и максимальную высоту подъема – 7 м. Он оснащен двигателем мощностью 132 л.с. и гидростатической трансмиссией, способен развивать скорость до 40 км/ч и преодолевать уклон до 30 градусов. Благодаря мощным гидроцилиндрам и аксиально-поршневому насосу производительностью до 160 л/мин., нагнетающему давление в магистрали до 280 бар, достигается максимальная сила отрыва в 57 кН.

Для улучшения маневренности при работе в ограниченном пространстве в погрузчике применены три режима управления: передними колесами, «след в след» и «крабовый ход». В базовой комплектации машины: паллетные вилы и зерновой ковш объемом 3м³. Опционально: земляной ковш, шильные вилы, захват для силоса, захват для рулонов, отвал для буртования и т.д.

Фронтальный погрузчик имеет грузоподъемность 5 тонн, высоту выгрузки (по оси шарнира ковша) – 4,1 метра, вырывное усилие на ковше - 170 кН, рабочий цикл – 10 секунд. Груз надежно удерживается и сбрасывается благодаря углу запрокидывания ковша в 45 градусов, а Z-образная конструкция стрелы обеспечивает высокий момент отрыва.

Машина оснащается двигателем мощностью 220 л.с., аксиально-поршневым насосом производительностью 230 л/мин и гидромеханической трансмиссией, имеет 4 скорости для движения вперед и 3 - назад, максимальная скорость составляет 36 км/ч. Базово погрузчик укомплектован ковшом объемом 3м³. Его также можно оснастить снегоуборочным отвалом, грузовыми вилами, челюстным захватом и ковшами различного объема (до 4м³).

В настоящее время собраны прототипы, которые проходят ресурсные испытания. В 2025 году планируется выпуск опытно-промышленной партии, а выход на серийное производство - в 2026 году.