В Красноярске готовятся к установке еще двух пролетов моста через улицу Семафорная
КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ, /НИА-КРАСНОЯРСК/. На Красноярском металлургическом заводе завершается сборка третьего и четвертого пролетных строений пешеходного моста, который строится на улице Семафорная.
В ближайшие дни на специальных тралах пролеты вывезут к месту установки, а в Центре алюминиевых конструкций завода рабочие приступят к сборке пятого, последнего пролета.
На самом объекте на ул. Семафорная в настоящее время подрядной организацией выполнено устройство всех буронабивных свай и железобетонных опор мостового перехода, завершен монтаж первого и второго пролетных строений. Монтируются металлоконструкции схода, выполняется бетонирование шахт лифтов и устройство навеса кровли.
«Сейчас ждём последнее заключение по пятой опоре о том, что бетон набрал прочность, и готовы к монтажу четвёртого и третьего пролётов», – говорит руководитель проекта от подрядной организации АО «Гипростроймост» Олег Болонкин.
Строительство виадука реализуется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», работы выполняются в соответствии с графиком. Этим летом мост введут в эксплуатацию, и, нарушенная в 2014 году в результате автомобильной аварии пешеходная связь, будет восстановлена. Длина моста составит 151 метр, ширина – 3 метра. Он будет оснащен с лестничными сходами и лифтами для маломобильных горожан. Высота пешеходного моста – 8,5 метров, так как он размещается над железнодорожными путями, проходящими между улицами Семафорная и Транзитная.
Для изготовления несущих профилей моста на заводе используют современный прессовый комплекс. Далее проводятся фрезерные и сварочные работы. Детали проходят очистку в дробеструйной установке, где с их поверхности удаляются мелкие шероховатости и неровности. Затем элементы моста направляются на гальваническую линию, состоящую из 26 ванн с щелочным и кислотным раствором. Там в течение двух часов происходит обезжиривание, анодирование и фиксация покрытия. После этого детали моста сушат, упаковывают и передают на сборку. В среднем на сборку одного пролета из 7-8 тысяч деталей уходит 21 день.
«Этот мост станет уже седьмым алюминиевым для Красноярска. Мы знаем, что это очень важный объект для нашего города, особенно для жителей правого берега, которые несколько лет назад лишились безопасного и короткого перехода через железнодорожные пути. Радует, что продукция нашего завода востребована в Красноярске», – говорит директор по развитию бизнеса ООО «КраМЗ» Сергей Бурцев.
Мосты из алюминия в Красноярске можно увидеть на ул. 9 мая возле ледовой арены «Север», на ул. Партизана Железняка около ледового дворца «Кристалл», на ул. Карла Маркса возле Красноярской краевой филармонии, на Николаевском проспекте, на ул. Калинина – напротив новой самой большой за Уралом школы, на реке Кача. Предпочтение пешеходным переходам из алюминия отдается не случайно.
«Во-первых, у нас находится крупнейший завод по производству конструкций из алюминия. Мост практически полностью изготавливается на предприятии и достаточно легко и быстро транспортируется в виде крупных узлов на место установки на опоры. Достаточно перекрыть движение автотранспорта на 2-3 часа и за это время установить пролет в проектное положение. Во-вторых, масса таких пешеходных переходов по сравнению со стальными почти в 1,5 – 2 раза меньше. Это позволяет снизить нагрузку на опоры и тем самым предусмотреть менее массивное основание моста, а все свободное пространство использовать для организации дорожного движения. Кроме того, алюминиевые мосты менее подвержены коррозии», – рассказал заместитель руководителя департамента градостроительства администрации города Александр Навродский.