Кондратьев: дорога от Краснодара станет быстрым транзитом к Крымскому мосту

Губернатор Краснодарского края рассказал о преимуществах строительства новой трассы для региона.

Трасса от Краснодара до Темрюкского района позволит решить проблему возникающих пробок.

Кондратьев отметил, что дорога А-289 от Краснодара до хутора Белого в Темрюкском районе — очень важный для края проект, так как это быстрый и удобный транзит к Крымскому мосту. Сейчас дорога в этом направлении не справляется с возросшим трафиком.

От Славянска-на-Кубани до хутора Белого сейчас дорога двухполосная и проходит через несколько населенных пунктов, в том числе через Темрюк. Поэтому необходима ее модернизация. По словам губернатора, на первый этап протяженностью 68 км из федерального бюджета выделили 59 млрд рублей. А общая стоимость двух этапов в 119 км оценивается почти в 100 млрд рублей.

Новая дорога значительно повысит транспортную доступность Славянска-на-Кубани, Крымска, Анапы, Темрюка и всего Таманского полуострова. При этом города Славянск-на-Кубани, Темрюк и десяток малых населенных пунктов края перестанут быть транзитными, а это значит, что поток машин здесь уменьшится в разы, сообщает пресс-служба администрации Краснодарского края.

Ранее вопросы развития транспортной инфраструктуры Краснодарского края президент России Владимир Путин обсуждал с Вениамином Кондратьевым в декабре 2019 года во время открытия ж/д сообщения по Крымскому мосту. Тогда губернатор лоббировал ряд крупных инфраструктурных проектов, таких как строительство новой трассы Джубга — Сочи и заручился поддержкой Путина.

Как писал интернет-портал «Кубань 24», Упрдор «Тамань» 21 февраля объявило конкурс на проектирование и строительство первого участка скоростной автомагистрали. Она будет проходить от Краснодара до Крымского моста.

Ранее губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев сообщал, что в регионе до 2024 года построят почти 120 км дороги Краснодар — Славянск-на-Кубани — Темрюк — Новороссийск — Керчь.

Строительство Дальнего западного обхода Краснодара, протяженность которого составит 51 км, обойдется в 39 млрд рублей. В комплексном плане развития и модернизации инфраструктуры на дорогу было заложено 25 млрд рублей из бюджета. Остальную часть средств планируют привлечь за счет частных инвесторов, продав им долю в одной из своих проектных компаний — «Дальний западный обход Краснодара».