Заслуженный пилот РФ назвал изумительной работу экипажа в инциденте с А-321 в Жуковском

Самолет «Уральских авиалиний» А-321 выполнял рейс по маршруту Жуковский — Симферополь. Сразу после взлета он столкнулся со стаей чаек, в результате чего отказали оба двигателя. Самолет совершил жесткую аварийную посадку — «сел на брюхо» с убранными шасси — на кукурузном поле в одном километре от взлетно-посадочной полосы. На борту находились 226 пассажиров и 7 членов экипажа. По данным МЧС, при посадке пострадали 10 человек.

Заслуженный пилот России Юрий Сытник высоко оценил мастерство экипажа А-321 «Уральских авиалиний», назвав его работу изумительной.

Экипаж показал всему миру русскую школу летчиков из центра России, с Урала. Пожар одного двигателя, тут же потеря тяги другого двигателя, отказ гидросистем. Самолет перешел на ручное управление, большой вес. У экипажа были считанные секунды. Выбирают площадку, хорошее поле с кукурузой, мягонькое, подводят самолет, гасят скорость, выключают топливо, отключают систему электроснабжения, систему кондиционирования. И как лялечку укладывают самолет в поле. Это большое мастерство, самообладание, мужество и, главное, выучка лётная. Это герои! — говорит Сытник.

Аналогичная история, как рассказывает Юрий Сытник, произошла 21 августа в 1963 году в Ленинграде. У нового пассажирского лайнера Ту-124 отказали два двигателя. В это время он летел над центром Ленинграда. Командир принял решение совершить посадку прямо в Неву, недалеко от строящегося моста Александра Невского. Проходивший мимо буксир оттянул самолет к правому берегу. Командир экипажа В. Мостовой и штурман В. Царёв по распоряжению руководства «Аэрофлота» получили двухкомнатные квартиры.