ЕКАД сдадут досрочно

Часть южного полукольца завершат в конце 2017 годаВторой пусковой комплекс южного полукольца ЕКАД – дороги от подъезда к поселку Медный до Полевского тракта – сдадут раньше сроков, до завершения 2017 года. Только в этом году на строительство объекта выделят 2,1 млрд рублей.

Как рассказал в ходе осмотра строящегося объекта глава Управления автомобильных дорог Свердловской области Василий Старков, сократить сроки позволили высокие темпы работ и объемы бюджетного финансирования. Согласно госконтракту, объект должен быть сдан только в 2018 году.

«За 2014-2015 год на строительство объекта было направлено порядка 1,5 млрд рублей, из которых около 1 млрд – это средства федерального бюджета. В этом году удалось привлечь значительно больше федеральных средств – подписано соглашение на сумму более 1,7 млрд рублей. Эти средства пойдут именно на строительство ЕКАД. С учетом областного финансирования в этом году на дорогу будет направлено порядка 2,1 млрд рублей. Это позволит сдать дорогу досрочно. В результате уже концу 2017 года получится вывести порядка 40 тыс. автомашин в сутки с городских улиц, уменьшить количество пробок в городе, в том числе – на маршрутах, которые будут задействованы в рамках Чемпионата мира 2018 года», – передает слова Василия Старкова департамент информационной политики губернатора.

Напомним, дополнительные средства на строительства ЕКАД были направлены в том числе за счет увеличения поступлений от акцизов на нефтепродукты. Общая стоимость работ второго пускового участка ЕКАД составляет 6,28 млрд рублей. На данный момент генподрядчик ОАО «Трест «Уралтрансспецстрой» выполнил подготовительные работы на 100%, возведено 60% земляного полотна.

«Осталось несколько узких участков – в районе развязки с улицей Новосибирской, где запланированы большие земляные работы, а также на двух участках, где требуется провести переустройство ЛЭП», – сообщил первый заместитель гендиректора треста «Уралтрансспецстрой» Михаил Малиновских.

Третий пусковой участок ЕКАД находится в стадии проектирования. В Управлении автомобильных дорог подчеркивают, что замкнуть кольцо ЕКАД возможно к 2020 году при сохранении темпов финансирования. Это позволит сформировать основные межрегиональные автодорожные коридоры – будут соединены между собой федеральные автодороги Пермь – Екатеринбург, подъезд к Екатеринбургу от автодороги М5 «Урал», Екатеринбург – Шадринск – Курган и Екатеринбург – Тюмень. В результате чего скорость движения транзитного автотранспорта, проходящего через Екатеринбург, может увеличиться в 1,5-2 раза.