Призрачная угроза: в Скандинавии боятся российской атомной подлодки-гиганта
Летом Россия собирается перебросить самую большую атомную подводную лодку в мире в Санкт-Петербург. Чтобы попасть туда, лодка пройдёт из Белого моря в Балтийское мимо берегов Скандинавии. Эта новость, однако, вызвала недовольство экологических организаций, которые рассказали RT, что обеспокоены наличием атомного оружия на судне и попытаются не допустить его присутствия вблизи скандинавских стран. RT разобрался, обоснованны данные опасения или же у ситуации есть политический подтекст.
Долгий путь
Самая большая в мире атомная подводная лодка, длина которой составляет 172 м, будет участвовать в Международном военно-морском салоне у берегов Санкт-Петербурга. Сейчас она находится в порту Северодвинска, и чтобы успеть принять участие в мероприятии, ей нужно выйти из Белого моря и вдоль берегов Скандинавии, по нейтральным водам, проследовать в Балтийское. Напомним, атомная подлодка «Дмитрий Донской» была построена в СССР для защиты страны в случае ядерной войны. Несмотря на возраст — 40 лет — судно находится в прекрасном состоянии. Оно оснащено 20 ракетами и 200 боеголовками.
Ежегодный Международный военно-морской салон будет проходить в Санкт-Петербурге на территории «Ленэкспо» и Морского вокзала с 28 июня по 2 июля. Кроме того, судно примет участие в праздновании Дня Военно-Морского Флота. В этом году впервые было решено включить в состав участников мероприятий самые большие корабли, в частности — самую большую в мире атомную подводную лодку «Дмитрий Донской».
Международное экологическое объединение Норвегии выступило с критикой российских планов и заверило RT, что примет меры в самое ближайшее время. В частности, представители экологов собираются направить ноту в правительство Норвегии, Швеции и Дании с требованием запретить подводной лодке совершать манёвр.
«Мы выражаем обеспокоенность касательно этого плавания. Несмотря на то что вдоль побережья Норвегии проходит множество атомных подводных лодок, данный случай особенный. Степень риска зависит от нескольких факторов, информации о которых на текущий момент нет. Например, нас интересует, каково техническое состояние подлодки; будут ли во время плавания задействованы реакторы, будут ли сопровождать подлодку корабли, которые смогут помочь в случае поломки двигателя, будет ли на борту ядерное оружие.
Для получения ответов на эти вопросы мы настоятельно рекомендуем правительствам стран, расположенных по пути следования подводной лодки (среди них Норвегия, Швеция и Дания), обратиться к правительству Российской Федерации», — сообщили RT в пресс-службе организации.
В правительствах, а также министерствах обороны скандинавских стран заверили RT, что отреагируют на обращения экологов, как только их получат.
«На данный момент у нас нет информации, однако Министерство обороны предоставит свой авторитетный комментарий, как только это станет возможным», — сообщили в пресс-службе правительства Норвегии.
Боязнь подводных лодок
RT пообщался с экспертами в области ядерных вооружений, которые рассказали, что страх Скандинавских стран перед переправкой судна носит скорее политический характер. Например, норвежский политолог Бьёрн Нистад считает, что подводные лодки в принципе являются «болезненной темой» для скандинавских властей.
«Тема российских подводных лодок, ведущих разведку или отправленных, чтобы атаковать Швецию или Норвегию, постоянно освещается в СМИ, — отмечает эксперт. — Статьи о любых подлодках публикуются так часто, что возникает ощущение, будто всё море заполнено российскими подводными лодками. И властям выгодно, чтобы люди верили, что их защищают от внешнего врага».
Напомним, в 2014 году западные СМИ сообщили, что Швеция якобы обнаружила в прибрежных водах российскую подводную лодку. ВМС страны провели масштабную разведывательную операцию, которая обошлась правительству более чем в $2,2 млн. Но в итоге ничего найдено не было.
Позже контр-адмирал шведских ВМС Андерс Гренстад вынужден был признать, что судно, которое сначала идентифицировали как иностранную подводную лодку, на самом деле оказалось техническим кораблём. Местные СМИ после этого стали выдвигать версии о том, что поисковая операция была использована Минобороны Швеции для того, чтобы оправдать увеличение военного бюджета на период с 2016 по 2020 год почти на $680 млн.
В то же время доктор технических наук из Московского энергетического университета Александр Бухаров отмечает, что все меры безопасности соблюдены, а нападки на проект транспортировки лодки на парад создаются искусственно.
«Все прекрасно понимают, что вероятность какой-либо аварии ничтожно мала. Тем более что на ней не планируется перевозить ядерное оружие. Атомные подлодки являются экологически чистым видом транспорта, поэтому утверждения о загрязнении окружающей среды не имеют под собой оснований. Здесь прослеживается явный политический подтекст. Сейчас в скандинавских странах используют любую возможность, чтобы продемонстрировать своё негативное отношение к России. Они не могут запретить лодке пройти по нейтральным водам, но могут устроить шум в СМИ», — заключает эксперт.