Как выглядит изнутри пассажирское судно проекта МПКС
Как напоминают в группе, дизайн-проект МПКС был разработан специалистами ГК "Р-Флот". Салоны оборудованы комфортабельными креслами с регулируемым наклоном спинки и подлокотниками, откидными столиками и вещевыми сетками. Для видео и аудио сопровождения поездок на судне будет предусмотрена мультимедийная система.
Напомним, закладка двух малых пассажирских круизных судов (МПКС) состоялась на Судостроительном комплексе "Р-Флот" (входит в группу "Р-Флот") 1 июля 2022 года, спуск на воду – 22 мая 2024 года. Головное судно вышло на ходовые испытания 22 июля 2024 года.
Строительство судов ведется в рамках контракта с "Государственной транспортной лизинговой компанией" (ГТЛК) для работы в Самарской области. Техническое наблюдение за строительством серии МПКС осуществляет "Российское классификационное общество" (РКО).
Судно проекта МПКС предназначено для обслуживания местных и пригородных линий внутренних водных путей и прибрежных районов. МПКС представляет собой однокорпусное закрытое судно с двухъярусной надстройкой, носовым расположением рулевой рубки и кормовым машинным отделением. Судно смешанного река-море плавания спроектировано для внутренних водных путей и морских районов, соответствующих району плавания О-ПР 2,0.
Малое пассажирское круизное судно (МПКС) – справка
Класс РКО – О-ПР2,0(лед20)А
Длина – 31,95 м
Ширина – 8,14 м
Высота борта– 2,75 м
Осадка по КВЛ – 1,4 м
Мощность главных двигателей – 2×225 кВт
Экипаж – 6 чел.
Обслуживающий персонал – 3 чел.
Пассажировместимость – 240 чел.
Фото: "Р-Флот"