Топливный кризис в мире: авиакомпании готовятся к "годам трудностей"

Руководители АК предупреждают: дальнейшее подорожание билетов может отпугнуть пассажиров, но без этого будет трудно компенсировать рост расходов.

Мировые авиаперевозчики ожидают затяжного периода финансовых сложностей из-за сохраняющихся высоких цен на авиатопливо. Руководители компаний предупреждают: дальнейшее подорожание билетов может отпугнуть пассажиров, но без него перевозчикам будет трудно компенсировать рост расходов. Об этом пишет Financial Times.

По словам гендиректора TAP Air Portugal Луиша Родригеша, отрасль ждет "три-пять трудных лет". Он отметил, что спрос на перелеты пока сохраняется, однако возможности авиакомпаний постоянно повышать цены не безграничны.

Крупные перевозчики называют нынешний уровень цен на авиакеросин "новой нормой". Изначально они рассчитывали, что стоимость энергоносителей снизится после скачка, вызванного закрытием Ормузского пролива. Теперь в отрасли ожидают, что топливо останется дорогим надолго.

Дополнительное давление создает завершение топливных контрактов, которые ранее защищали авиакомпании от резкого удорожания керосина. После их окончания перевозчики могут столкнуться с новым ростом затрат, что приведет к пересмотру тарифов, планов расширения флота и операционных расходов.

При этом пока пассажиры не стали летать меньше. По данным аналитической компании OAG, в первом полугодии 2026 года было забронировано 2,3 млрд авиаперелетов — на 1% больше, чем годом ранее. Однако руководители отрасли опасаются, что инфляция и рост стоимости жизни в перспективе сократят бюджеты домохозяйств и ослабят спрос.

Глава Latam Airlines Роберто Альво подчеркнул, что главная проблема отрасли сейчас — не нехватка пассажиров, а быстрый рост издержек. Если удорожание энергии начнет замедлять экономику, спрос на авиаперевозки также может снизиться.

Для пассажиров это означает, что авиабилеты в ближайшие годы, вероятно, продолжат дорожать. Авиакомпаниям придется искать баланс между необходимостью покрывать расходы на топливо и риском потерять клиентов, которые могут отказаться от перелетов из-за высоких цен.