Эксперт Шапарин оценил идею налога на покупку элитных автомобилей
В Госдуме предложили ввести разовый налог на покупку дорогих иномарок, однако в экспертной среде эту инициативу назвали избыточной. C такой оценкой выступил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин в беседе с «Известиями».
По его словам, автомобилисты и так являются основными донорами бюджета, оплачивая утильсбор, НДС, транспортный налог и акцизы на топливо. Эксперт подчеркнул, что более 60 процентов стоимости бензина составляют различные платежи в казну. Он добавил, что к этим тратам добавляются НДС на запчасти, оплата парковок и платных дорог, а также возможный въезд в центры городов.
Шапарин считает, что дополнительное фискальное давление на владельцев авто неуместно, и предложил альтернативу. Он отметил, что каждый автомобиль и без того является «генератором денег» для бюджета.
«Если заменить в предлагаемом списке автомобили на часы или драгоценности стоимостью больше миллиона рублей, установив на них НДС в размере 50%, государство получит существенно больше средств», - сказал эксперт.
При этом рынок параллельного импорта продолжает адаптироваться к текущим условиям, заявил эксперт Александр Степанов в беседе с «Российской газетой». Он рассказал, какие автомобили сегодня выгодно ввозить в Россию.
По его словам, наиболее рациональным выбором остаются модели с двигателем до 160 лошадиных сил, на которые действует минимальный утильсбор, а также новые двухлитровые автомобили, где повышение ставки оказалось некритичным для цены. Эксперт отметил, что спрос на премиальные иномарки возрастом до трех лет сохранится, поскольку у этой аудитории нет официальных альтернатив внутри страны.
Ранее сообщалось, что россияне начали скупать машины с пробегом по цене до миллиона рублей.