Серафим Филимонов: «Раненых возить было сложнее всего»
Во время боев Серафим Федорович Филимонов играл одну из ключевых ролей в спасении человеческих жизней. О непростой доле водителя 93-летний ветеран Великой Отечественной войны рассказал корреспонденту «Реута».
Короткое детство
Серафим Федорович родился в 1926 году в деревне Беляевке Мордовской АССР. У родителей было свое хозяйство, поэтому он уже в 12 лет мог запрячь лошадь, подоить корову, знал все о садоводстве.
В 1938 году семья Филимоновых переехала в подмосковный Дзержинский, где родители устроились на работу в кролиководческий совхоз. Детство у нашего героя закончилось рано. Чтобы нянчиться с младшими сестрами, десятилетний Серафим даже перестал ходить в школу.
Мальчику и его ровесникам удавалось подрабатывать: косили траву на корм кроликам. В 14 лет наш герой уже научился ездить на тракторе. В 16 лет он уже получил права и стал работать шофёром.
Когда началась война все мужчины от 18 до 60 лет ушли на войну. Те, кто был младше, отправились на трудовой фронт. Многие ровесники Серафима Фёдоровича разъехались на военные заводы. Ветерана оставили трудиться в совхозе.
Охотники за снарядами
Спустя месяц после начала войны немецкая авиация начала бомбить Москву и ее окрестности. Чтобы спастись от зажигательных снарядов, жители поселка во время авианалетов дежурили на крышах жилых бараков. Снаряды ловили лопатами практически на лету, чтобы те не успели устроить пожар.
Когда фашисты подходили к Москве, Серафима Федоровича со всеми работниками совхоза отправили на строительство оборонительных укреплений. На месте современных шоссе и торговых центров защитники столицы копали рвы, сооружали противотанковые ежи, делали окопы.
17-летний шофер
В ноябре 1943 - в 17-летнем возрасте - Серафима Федоровича забрали в армию. Он был зачислен в автополк, который базировался в Самарской области. В первый день сбора всех, у кого были водительские права, отправили на автодром. Новобранцы показывали свои навыки вождения на легендарной полуторке.
Вскоре, более опытных солдат начали отправлять на фронт через Москву. Серафим Федорович записался в добровольцы. Он не до конца осознавал, что едет на войну. Им двигало желание повидаться с родными.
- В Раменском прыгнул с поезда, сел на электричку, приехал к родителям, а потом догнал свой состав. А когда приехал на передовую – со всех сторон взрывы, что уши заложило. Тогда я понял, куда попал, - отметил ветеран.
Водительская доля
Поначалу Серафим Федорович возил снаряды. Машины с боеприпасами были лакомыми кусочками для вражеской авиации. Приходилось прижиматься к домам, чтобы спрятаться от самолетов разведчиков. А если вражеский юнкерс настигал в открытом поле – пиши пропало. Из-за нехватки водителей молодого шофера посадили за руль медицинской полуторки.
Санитарный автомобиль ГАЗ-55
Ночью на передовой фары машины во время движения нельзя было включать. Из-за этого Серафим Федорович однажды чуть не провалился в двухметровый котлован от снаряда. Машина резко наклонилась и остановилась на краю. Только с рассветом водитель понял, что произошло.
Ветеран участвовал в освобождении Чехословакии. Ключевым пунктом обороны немцев в районе Моравска-Остравы была высота, где соорудили доты и артиллерийские позиции. Снаряды к ним подвозили по железной дороге. После артподготовки на позиции врага пошли советские танки и пехота. Серафим Федорович возил раненых в военно-полевой госпиталь, который располагался недалеко от фронта.
Однажды, возвращаясь из госпиталя, ветеран попал под минометный огонь. Один из снарядов разорвался так близко, что он потерял сознание и очнулся уже в госпитале. Он лишился слуха на правое ухо и зрения на правый глаз. Победу в войне встретил в одном из госпиталей Чехии.
Серафим Федорович награжден орденом Отечественной войны I степени, медалями «За боевые заслуги», «За победу в Великой Отечественной войне», «За освобождение Варшавы», «За оборону Москвы».
Директор торга
После войны мой собеседник вернулся в совхоз, где начинал трудиться. Водителем из-за инвалидности он уже быть не мог, поэтому работал начальником снабжения.
В 1973 году Серафим Федорович переехал в Реутов. В местном горкоме ему предложили стать директором Реутовского торга. Именно в эти годы раскрылись организаторские способности бывшего военного водителя.
При нем в городе проходили активные заготовки продовольствия. Сотрудники всех реутовских предприятий выезжали в поля на сельхозработы. Военные помогали привозить овощи, которые выращивались в других городах Подмосковья. В промзоне Реутова построили плодово-овощную базу. Были открыты десятки новых магазинов.
В любви и согласии
Со своей женой Людмилой Михайловной наш герой живет уже 50 лет. Они познакомились на винодельном предприятии, где оба работали. Все наше общение с Серафимом Федоровичем его супруга сидела с ним рядом и слушала с большим интересом. Даже когда я попросил Людмилу Михайловну рассказать, как они познакомились, она предложила это сделать своему мужу. Залогом счастливой семейной жизни они назвали большую занятость на работе – на ссоры просто не оставалось времени. Супруги воспитали трех дочерей, есть внуки и правнуки.
Серафим Фёдорович с супругой Людмилой Михайловной, внучкой Светланой и её мужем Вадимом
Трудолюбием и целеустремленностью Серафим Федорович сделал свою жизнь интересной. Он работал на разных предприятиях и разных должностях: от водителя до директора. Но везде им двигало желание сделать свою работу хорошо. Думаю, все, кто знает нашего героя, могут им гордиться. Даже в 93 года его голос остается бодрым, а ум ясным. Сейчас он живет одной мечтой – дожить до 75-летия Великой Победы.
Никита ПЛОТНИКОВ