Предложения по изменению графика движения пассажирских поездов • Re: Мск - Новгород
Liski:
Я не могу понять, почему такая прямая как стрела линия Новолисино - В. Новгород с ровным профилем и с хорошим потенциалом осталось в настолько запущенном состоянии? Осталось 2 полуживых станции на 120 км, переезды неработающие. Хотя бы еще 2 - 3 станции восстановили, отремонтировали пути до 100 - 120 км/ч. Можно было бы меньше, чем за 2 часа доезжать до В. Новгорода. Мало того, что по аналогии со Псковом можно 4 пары ускоренных пригородных пустить, так еще 5 - 6 пар пассажирских отклонить с Чудово на Новгород и далее на Питер. Фиг с ним, что ПАБ, все равно 10 - 12 пар пропихнуть за день можно. Всяко лучше, чем час стоять в Тосно на техстоянке, чтобы потом повернуть на Витебский. Да и грузовые от "Акрона" там точно найдутся в ту сторону.
Там в Новолисино развязку надо строить, чтобы не было режущих маршрутов. Ну и линию Валдай - Крестцы немного недостроили... До Великого Новгорода. Так бы много чего можно было пропускать через ВН.