В рязанском штабе ОНФ обсудили, как бороться с лихачеством на дорогах
В среду, 21 сентября, в рязанском штабе ОНФ прошёл круглый стол, посвящённый итогам акции «Нарушаю ПДД – позвони в ГИБДД!». Участие в заседании приняли представители администрации, Госавтоинспекции, Гостехнадзора, организаций-перевозчиков, активисты ОНФ.
Акция «Нарушаю ПДД – позвони в ГИБДД!», инициированная Общероссийским народным фронтом, прошла во многим регионах страны, в том числе и в Рязанской области. В нашем регионе мероприятия акции состоялись 8 сентября – активисты движения наклеили на машины специальные стикеры с названием проекта и телефонами ГИБДД и ответственных перевозчиков.
По словам активистов ОНФ Дмитрия Панкратова и Сергея Тарасова, акция была призвана обратить внимание на одну из актуальных для автомобилистов и пешеходов проблем – соблюдения водителями правил дорожного движения. Как показал интернет-опрос, проведённый активистами народного фронта, наибольшие нарекания у горожан вызывает факт несоблюдения водителями правил парковки. Заложниками лихачества тех, кто за рулём, становятся те, кто сидит в салоне и часто получает травмы, а то и лишается жизни, из-за того, что водитель, например, поехал на красный свет или вышел в рейс с технически неисправной машиной. Доказательством этого факта является статистика ДТП, которая с каждым годом растёт. Так, как сообщил и.о. заместителя начальника УГИБДД УМВД России по Рязанской области Сергей Романов, за восемь месяцев текущего года в регионе зарегистрировано 66 ДТП с участием автобусов, что больше показателей прошлого года на 3%. В результате аварий 7 человек погибли, 90 получили ранения различной степени тяжести. С 17 до 24 возросло число аварий с участием пассажирского транспорта, имеющего лицензию на перевозку людей. Рост числа подобных аварий наблюдается и в областном центре – с 14 до 20.
– На основе анализа аварийности мы регулярно проводим рейдовые мероприятия. У нас создана мобильная группа. Все заявления, обращения от граждан мы стараемся обобщать и реагировать на них адекватно. Вот последний случай, когда водитель грубо обращался с пассажирами. Мы провели мероприятие с привлечением министерства транспорта и автомобильных дорог, представителей наркологии, наркоконтроля. Мы работали на остановках и проверяли водителей транспортных средств на употребление наркотиков и алкоголя. Было выявлено два водителя, у одного из них анализы подтвердились, – сказал Сергей Романов.
За свои нарушения водители привлекаются к ответственности. Так, к административной ответственности за 8 месяцев было привлечено 6 тыс.862 водителя автобусов, из них за управление технически неисправной машиной – 229 человек, за нарушение правил перевозки пассажиров – 1 тыс. 12 человек, за нарушение скоростного режима – 3 тыс. 390 человек, за проезд на красный свет светофора – 132 человека. В 2016 году инспекторами было проведено 15 внеплановых проверок в отношении перевозчиков, ставших виновниками ДТП.
Свою работу проводит и администрация Рязани. Как сообщил начальник отдела организации пассажирских перевозок управления транспорта Дмитрий Малинин, властями было проведено 130 проверок, было выявлено 76 нарушений, по ним были направлены соответствующие уведомления. К дисциплинарной ответственности было привлечено 13 водителей, 2 водителя – уволены. Один из-за нарушения правил дорожного движения, второй – из-за грубого обращения с пассажирами.
– После недавнего случая на Полетаевском рынке были проведены мероприятия по проверке безопасности транспорта. Было выявлено более 30 нарушений, органами ГИБДД составлены протоколы. Были приняты меры по устранению нарушений, – сказал Малинин.
Контроль за своими сотрудниками ведут и представители организаций-перевозчиков. Так, председатель правления некоммерческого партнёрства «Рязаньтрансавто» Алексей Громов сообщил, что транспортниками было уволено 9 человек за устраиваемые на улицах гонки. Впрочем, в ряде случаев водителей тоже можно понять, заявил Алексей Громов. Они связаны жёстким договором, согласно которому не должны нарушать расписание движения, в то время как условия уличного движения не дают возможности соблюдать режим.
– У нас всегда виноват маршрутчик, а ведь проблемы нужно решать комплексно, – сказал Алексей Громов.
Активисты ОНФ призвали профильные ведомства к активной работе по ликвидации хамства на дорогах. По их словам, акции, подобные проведённой ими, должны стать регулярными. Необходима также корректировка законодательства, связанная с работой транспортных организаций. Так, размещение на машинах контактов ГИБДД и владельцев машин представители ОНФ предложили сделать обязательным и прописать это как условие заключаемого с перевозчиками договора .