Спутники сфотографировали стройку первого китайского авианосца. Фото
0
Как отмечает bmpd, по своим очертаниям китайский авианосец практически полностью повторяет советские тяжелые авианесущие крейсера проекта 11436 "Кречет". Логическим развитие кораблей этого типа стал единственный ТАВКР в составе ВМФ России "Адмирал Кузнецов". Один из недостроенных кораблей этого типа — "Варяг", после распада СССР, оставался на Николаевском заводе и был выкуплен китайцами у Украины.
Как сдавали "Варяг"
Операция по покупке корабля достойна отдельной экранизации. Высшее командование ВМФ Китая поручило это дело бывшему моряку, звезде армейского баскетбола и крупному бизнесмену Сюй Цзэнпину. Причем действовать он был должен на свой страх и риск, поскольку Пекин к идее купить авианосец отнесся прохладно из-за опасений санкций со стороны международного сообщества, по мнению которого покупка такого корабля лишь подкрепит территориальные претензии Китая. Сюй Цзэнпин привез с собой целый штат инженеров-судостроителей и нанял для них офис в Киеве, чтобы показать украинским властям серъезность своих намерений. Руководство николаевской верфи, где стоял готовый на 2/3 "Варяг", не хотело, чтобы корабль был продан по прямому военному назначению. Чтобы склонить решение корабелов в свою пользу Сюй убедил их, что превратит авианосец в самое большое плавучее казино. Для этого он даже потратил несколько миллионов гонконгских долларов на покупку всех необходимых документов через подставную фирму. Однако чтобы окончательно убедить руководство завода продать корабль ему, Сюй прибег к традиционному способу – организовал многодневную пьянку, на которой спаивал корабелов 62-градусной китайской водкой "Эрготоу".
"Когда я вел переговоры с руководством судостроительного завода, ощущение было такое, словно я тону в алкоголе, — рассказал Сюй. — Каждую трапезу мне приходилось выпивать по два-три литра эрготоу. В четыре дня, когда решалась судьба сделки, мы выпили с украинцами более 50 бутылок. Но я тем не менее ощущал, что могу довести дело до конца, и всегда сохранял трезвость ума: у моих возлияний была четкая цель. Украинцы же пили для того, чтобы напиться", приводят воспоминания Сюй Цзэенпина Иносми.ru, которые перевели статью об истории покупки авианосца для КНР, опубликованной в гонконгской газете South China Morning Post.
Усилия принесли свои плоды. После многодневных возлияний, украинские кораблестроители согласились продать не только авианосец, но и всю техническую документацию по нему за, всего лишь, $20 миллионов долларов. Авианосец по цене одного истребителя.
Конечно, никаким казино "Варяг" не стал. Вместо этого его модернизировали и достроили, после чего в 2013 году он вошел в состав ВМФ КНР под названием "Ляолин". Сейчас на нем проходят испытательные мероприятия. Авиагруппа корабля пока не сформирована.
Новый китайский авианосец
Объем технической документации был таков, что общий вес чертежей составил 40 тонн, которые первым делом были погружены в грузовики и отправлены Китай. Именно основываясь на этих чертежах, в КНР принялись строить первый авианосец национальной постройки. На Западе он получил условное обозначение "001A".
На спутниковом снимке видно, что на авианосце почти полностью установлена полетная палуба, однако пока не смонтирован трамплин, предусмотренный проектом. Судя по данным из китайских СМИ, авианосец будет иметь водоизмещение около 60 тысяч тонн. В длину он будет достигать 307 метров, а в ширину — 82 метров. В качестве энергетической установки корабль будет оснащен паровыми турбинами и котлами, документацию по которым также продали украинцы. Скорость хода "001A" будет составлять 29 узлов. Авиагруппа корабля будет сформирована из истребителей J-15, вертолетов Z-9 , Ка-27 и Ка-31.