Транспортная война с РФ: Названа точная сумма потерь логистики Украины

Предприниматели подсчитали, сколько тратили украинцы на транспортировке грузов через Россию, и сколько тратят сейчас по пути через порты Черного и Каспийского моря. Согласно опубликованному докладу, «Незалежная» теряет втрое-вчетверо больше чем раньше.

После подписания президентом Путиным постановления от 1 июля 2016 года на ограничение транзита товаров по российской территории Украина лишилась дешевой лазейки. Свободным путь остался только для Казахстана.

Благодаря дружественным и партнерским взаимоотношениям с Россией проезд одной груженой фуры обходится Казахстану в 95 тыс рублей. Предприниматели, лишенные такой возможности, должны объезжать её территорию через порты Черного и Каспийского морей, платя уже от 100 тыс до 290 тыс рублей. При этом не учитывая расходы перевозчика, зарплату водителя, затраты на бензин и техобслуживание. 

Таким образом, вместо 100 тыс. украинские предприниматели по вине правительства должны отдать все 300-450 тыс, т.е. в три-четыре раза больше. Из чего складывается такая баснословная сумма?

Стоимость паромной переправы составляет по Черному и Каспийскому морям $2900-$4500. К этой сумме прибавляется $930 за проезд по дорогам Азербайджана и Грузии, дополнительно взимается плата за провоз груза по территории самого Казахстана - приблизительно $140. При переводе на российскую валюту проход по логистическому маршруту Казахстан-Азербайджан-Грузия-Украина обойдется для среднего грузовика (массой в 18 тонн) в 256 тыс - 360 тыс рублей, плюс зарплата дальнобойщика (15% от суммы транспортировки), плюс затраты на бензин*. Итого сумма равна 337 тыс - 456 тыс рублей за один рейс в одну сторону.

* затраты на бензин рассчитаны из сухопутного отрезка пути, который равен 3000 км. Затраты груженого КАМАЗа - 40 л / 100 км. Общая сумма 43 тыс рублей.

Логично, что дальнобойщикам невыгодно обратно ехать «пустыми», поэтому сумму можно смело умножить на два. Таким образом получается, что украинские предприниматели из-за логистической конфронтацией с РФ должны платить вместо 250 тыс. все 700-900 тыс рублей за один рейс.