Строительство и открытие Волго-Донского судоходного канала 27 июля 1952 год
27 июля 1952 года состоялось торжественное открытие Волго-Донского судоходного канала и Цимлянского гидроузла. С пуском канала были связаны в единую воднотранспортную систему пять морей – Белое, Балтийское, Черное, Азовское и Каспийское.
Людей всегда привлекало место наибольшего сближения Волги и Дона. О соединении двух великих рек мечтал ещё Александр Македонский и Пётр I. Но только в СССР 27 января 1948 был утверждён Проект строительства Волго-Донского судоходного канала (ВДСК).
После изыскательских работ и проверки трассы 25 марта 1949 года на стройке века был вынут первый ковш земли. И с этого времени 28 месяцев ни на один день, ни на один час не смолкал гул моторов. Режим на объете был круглосуточный.
Сотрудники Волгодонского эколого-исторического музея предоставили «АиФ-Ростов» фотосвидетельства моментов строительства и торжественного открытия Волго-Дона.