Jaguar F-Pace: алюминий повышенной проходимости

У Jaguar никогда не было собственного кроссовера, а без кроссовера в модельном ряду сегодня процветает разве что Ferrari. И какое счастье, что заполняя эту очевидную брешь в модельном ряду, Jaguar не купил готовый проект у какой-нибудь дружественной компании, а сделал все сам, с чистого листа. Стоила ли овчинка выделки?

Что такое F-Pace

Если хотите, F-Pace – это творческое осмысление идеи универсала на базе бизнес-седана XF. От универсалов как таковых Jaguar решил отказаться, ведь кроссоверы набирают популярность не только в России, но и в Старом Свете.

В основе обеих машин (как и более компактной модели XE) новая платформа iQ, особенностью которой является неприлично широкое использование алюминия. Двигатели и подвески из легкого металла делают многие. Некоторые выполняют из него отдельные навесные панели кузова. Но у Jaguar F-Pace алюминий проник в силовую структуру кузова, и на прочие металлы приходится лишь 20% его массы.

На модели XE алюминиевое шасси на понравилось, и хотя среднеразмерный седан (как BMW 3 или Audi A4) оказался отнюдь не самым легким среди конкурентов, высокая жесткость силовой структуры сделали его весьма азартным в управлении при сохранении ездового комфорта.