В ГАИ пояснили: как грамотно поступить, если Вы уже проехали стоп-линию и резко загорелся красный сигнал светофора

Ситуация, знакомая, наверное, каждому водителю: подкатываешь к перекрёстку на зелёный, начинаешь движение, и вдруг светофор предательски мигает и загорается красным. А ты уже в движении, и стоп-линия где-то позади. Паника. Ехать? Останавливаться? Стоять посередине? Знакомая картина? Именно в такой момент и совершается больше всего ошибок, которые потом приезжают в виде штрафов с камер. В ГАИ дают на этот счёт вполне чёткие разъяснения, но знать их лучше до, а не после встречи с «письмом счастья».

Зачем она вообще нужна, эта линия?
Стоп-линия — это не просто разметка для галочки. Её главная задача — отодвинуть stopping point автомобилей от самого перекрёстка. Это нужно для безопасности: чтобы не мешать пешеходам, не перекрывать обзор другим машинам и, в целом, организовать пространство. Она говорит: «Вот здесь, и ни сантиметром дальше, нужно остановиться на красный». Если её нет, начиналась бы полная неразбериха. Камеры фиксируют нарушение именно относительно этой чёткой границы. И вот тут начинается самое интересное, пишет Автоюрист. Всё о ДПС.

Красный загорелся внезапно: два сценария.
Всё решает один факт: успел ли автомобиль выехать за воображаемую границу перекрёстка (она определяется по знакам, дальности стоп-линии и т.д.). Если успел — это первый сценарий. В этом случае правила велят спокойно завершить манёвр и освободить перекрёсток, даже если на других направлениях уже загорелся зелёный. Это прописано в ПДД. Другие водители обязаны дать вам это сделать.
А вот второй сценарий куда коварнее. Это когда вы проехали стоп-линию на зелёный, но до самого перекрёстка не добрались. И вот тут — стоп! Буквально. Загорелся красный? Вы обязаны замереть на месте, где оказались. Даже если вы стоите в метре после линии, но до пересечения проезжих частей. Самая грубая ошибка — попытаться «доехать» или «подтянуться» на уже красный сигнал. Именно это движение и зафиксирует камера. Для неё неважно, что вы начали манёвр на зелёный. Она видит: красный горит, а автомобиль за линией двигается. Всё, штраф в 800 рублей (600 по скидке) можно считать оформленным.

Грамотный алгоритм: замри и подумай.
Итак, инструкция от инспекторов на этот случай проста, как раз-два-три. Резко загорелся красный, а вы уже проехали стоп-линию? Первое — не паниковать и не газовать. Второе — мгновенно оценить, где вы находитесь. Перекрёсток начался? Спокойно (но быстро) проезжайте. Ещё нет? Тормозите и стойте. Точка. Лучше постоять пару минут, вызывая недоумение водителей сзади, чем потом разбираться с неожиданным штрафом. В конце концов, те, кто сигналит, наверняка сами не раз оказывались в такой же ситуации. Главное — не делать лишних движений на запрещающий сигнал. Именно это и есть тот самый грамотный поступок, который сохранит и нервы, и деньги.